s弯道技巧讲解？

一、s弯道技巧讲解？

1、进入s弯道后，注意观察，当引擎盖与右侧的弧线重叠时，向左打一圈方向；

2、车辆继续前进，当左侧车头与右侧弧线重叠的时候，向左打半圈方向，然后做轻微调整，保持车头始终与弧线重叠；

3、进入右转弯道之前，注意观察左侧车头与左侧弧线对齐的时候，回正方向；

4、车辆进入右弯道，当左侧车头引擎盖三分之一处于弧线对齐的时候，向右打一圈方向；

5、继续观察，当右侧车头与左侧弧线重叠的时候，开始向右打半圈方向，然后做轻微调整，保持车头始终与左侧弧线重叠；

6、出曲线行驶，车头正，方向回正。

7、车内语音提示，曲线行驶考试合格。

二、s弯道技巧讲解驾考宝典？

s弯道有三方面技巧，一是离合踩好，匀速慢速前进；

二是点位，进入弯道前，要使车身居于弯道入口中间，然后看点位，先看左车头灯位置盖过右边线时，往左打一圈，慢慢沿线切切着走，过程微调使一直切线，车头离开右边线后，到弯道中间时方向盘回正，然后到右车头灯盖过左边线后，往右打一圈，方法和前面一样，待从弯道出来后，回正即可 ；

三是，整个过程都要看后视镜，方便调整。

三、开车技巧视频讲解？

问题过于模糊，是问如何保证安全？

如何经济省油？

如何保护发动机、变速箱？

如何变道、超车？

如何在崎岖山路行驶？

如何判断车是否有故障？……

四、大弯道驾驶技巧？

弯道驾驶技巧1。转弯后确定路线，尽快提速。转弯后尽快开到指定道路，切勿冲向对面车道。同时，尽快加速，避免撞车。

驾驶提示:尽快将车辆驶入规定车道，然后加速。不进入规定道路时不要贸然加速，因为此时加速可能会与车道上行驶的车辆发生刮擦。

2.转弯前减速，提前观察弯道情况。因为转弯时视线可能会有盲点，进入弯道前一定要提前减速，尽可能观察弯道内的情况，减速的同时放入低档位。驾驶提示:进入弯道前约30m时，松开油门踩刹车减速；当与弯道的距离约为15m时，进行降档。同时打开转向灯，提醒后面的车，前面的车即将进入弯道，这样后面的车也可以减速。

3.在结冰泥泞的道路上转弯时，千万不要急转弯，但要快速转弯。同时你要记住，绝对禁止刹车，因为在湿滑的路面上刹车容易侧滑，从而引发交通事故。

4.转弯时遵循“外-内-外”的原则。如果不想让车辆产生太大的离心力，就需要利用路面的宽度来转弯。驾驶提示:尽量加大弯道，也就是说，开到接近弯道外侧。行驶到弯道顶部时，需要靠近弯道内侧行驶。通过曲线顶部后，切回曲线外侧，由曲线外侧驶出曲线。即转弯时，应选择“外-内-外”转弯路线。

5.雾天鸣笛提前转弯，打开转向灯示意后车雾天行驶转弯。一定要提前鸣笛，以引起周围行人和车辆的注意。同时打开转向灯提示后方车辆，同时降低车速，随时准备停车。

总结:当你经过一个弯道时，一定要“看着它，减速两次，通过三次”，不要让看似普通的弯道变成致命的弯道。

五、汽车过弯道技巧？

        1、保持左右车之间的距离，控制车辆在曲线道路的中心行驶。

       2、转弯提前减速连续弯道先鸣笛，转弯的时候将车速慢下来，连续转弯的时候，先鸣笛提前示意，向其他车主彰显自己的存在，避免与其他车辆相撞。

        3、弯道莫超车，弯道的时候，严禁超车，弯道行车的难度与危险度明显高于普通路段。

       4、控制好方向盘，若是想要转小弯，要把方向盘尽量打死，车辆转弯的幅度就会相对较小。

        5、尽量避免使用制动器，一旦紧急制动，车辆侧滑的概率就会直线上升。

        6、利用好后视镜，通过观察后视镜而判断好车辆后方是否有其他车辆，行人，电动车等，确保一切安好后再转弯。

        7、注意照明，进入弯道前，提前关闭远光灯，以免照亮前方车辆或迎面而来的车辆。

         8、提前开启转向灯。

        9、转向范围的把控，车身越长，转弯范围越大。

        10、文明和礼让，在山路转弯处遇到反方向的车时，内侧的车要礼让外侧的车。

       11、注意死角，一般半个车身通过后转弯，以免撞到墙的死角，或者压在路面的石基上，造成车辆刮擦损坏。

        12、挡位使用合理，在坡道上转弯之前，手动挡的车挂入低档才能获得足够的动力。

        13、后轮位置的确认，转弯时由于车辆外侧转弯半径会大于内侧转弯半径，外侧前轮可以通过，外侧后轮也可以通过。

       14、紧急治疗，在弯道遇到爆胎，一定要保持手稳。

        15、倒车转弯观察后视镜，哪边离路沿后轮距离更宽，方向盘就打哪边。

六、弯道倒车技巧？

现在开始倒车，因为转向轮在前轮，倒车拐弯要让后轮拐小弯，才能保证让前轮达到最小的拐弯半径，因此需要先把车身向右靠近一下，一方面方便右后轮贴近右侧车辆，另一方面给左边拉大车距。

七、自动s弯道技巧？

　自动档车进入S弯前用刹车调节好车速一定要把汽车车身调直，行驶到道路中心。当车头中心碰到右边路边线的时候，方向盘要迅速向左边打半圈，让车头的左边角压着路边线走。如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点，让车头左边线一直压着路边线走。如果发现车头已经脱离黄线往里面靠的时候，方向盘要适当的往右多回一点，确保车头一直压着路边线。(这边注意后面的调整，也就是打和回的时候，一定要是稍稍的调整，而不是用力打或者回，如果这样操作的话肯定直接压线挂掉)特别提醒：在曲线弯内除了要转弯，不然方向盘必须慢打慢回，以稍微调整为主。

八、弯道行驶技巧？

弯路开车的技巧包括保持"外-内-外"的转弯路线、遵循"慢进快出"的转弯原则、上坡弯道前控制油门等。

掌握了转弯原则，还要会在实际操作运用。下面是四种弯道的转弯实例技巧

1．普通90°弯。在A点之前要先尽量将车子往外靠，并踩刹车充分减速；B点代表着这个弯道的过弯点，从A点到B点之间要尽可能向内靠，并在B点的位置过弯；过了出弯点，并确认前方的路况安全以后，大约在C点的位置加油门出弯。

2．大S形弯道。这个大S形的弯道，前面是一个较缓的弯道，后面则紧接着一个90°的急弯。在进入弯道前，同样要先将车子往外靠，在A点之前除了必须充分减速之外，同样还要事先决定好过这两个弯道的路线。在前后两个弯的过弯点，以最接近的方式通过，在这期间千万记住不可踩刹车，完全靠油门来控制过弯的速度，或以方向盘来修正过弯的路径。在通过第二个B点时，再切出去靠外线，在C点的位置加速出弯。

3．小S形弯道。这个小S形弯因为两个弯的弧度较小，也较接近，所以转弯的路线应尽量取直线。同样的，在A点之前先将车子的速度减到适当的范围内，并向外靠；保持适当的速度通过两个B点，在过了C点之后，靠到路面外侧，并加速离开。

4．U形弯。过这样的U形弯与一般的弯不同，在A点之前除了往外靠到路面外侧之外，仍然要充分减速，而这些动作都要在A点之前完成，记住“慢进快出”的原则，即使到了转弯之处，也先别急于转方向盘，等车子快接近弯路尽头的时候，再急转方向盘，往出弯点B点处，同样尽量靠边过了B点之后，继续保持原来的路线向外靠，到了C点之后加速出弯。

九、s形弯道技巧？

S形弯道技巧：

1、保持全程一档行驶，打方向不可过急。

2、驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

3、进入弯道要压速度，才能有更多反应时间，才能更好通过。

具体方法如下：

1、车辆驶向曲线行驶考试区。(车内语音提示：曲线行驶) 。

2、在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。

3、向左转弯，车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。

4、向右转弯，当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。

5、当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。

6、出弯，当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。

十、冰刀滑冰弯道技巧？

技巧向左急转弯，首先要把重心移到左腿上。身体前倾、膝关节屈曲，左脚稍前、右脚稍后。身体成半蹲式，左脚外刃、右脚内刃用力向转弯的反方向压地。身体向左倾斜，两脚平行的向左边划两条“弧线”，转弯即可完成。 向右反之！ 　　三：滑行中的转弯： 　　双脚平行短步蹬地转弯法 ： 　　这种转弯比上述所介绍的转弯又进了—步，它主要是用于前进速度比较快的情况。 　　动作要领是： 　　(1)保持双脚平行转弯的姿势。 　　(2)向左转弯时，重心要往左侧倾倒。 　　(3)左脚外刃、右脚内刃交替往右侧蹬，改变前进方向。两脚蹬一步往左移进一点，通过多次交替使身体在快速中转向左侧。在上述动作基础上，将重心完全移到左脚上，右脚抬离冰面并在体侧不断地以内刃向侧蹬冰，左脚连续做短切线。形成了向左转弯动作。 　　压步转弯法： 　　这是轮滑运动较难的一个技术。是双脚平行短步蹬地转弯的进一步发展。 　　动作要领是： 　　(1)保持向左转弯的姿势不变，当有脚内轮向右侧蹬去时，身体重心应落在左腿并支撑滑行。 　　(2)身体前倾并向左侧倒，右脚蹬地结束后，迅速将右脚提到左脚前左侧，并支撑全身的重心。左脚用外刃向右腿下交叉蹬过去，然后将左脚迅速移到右脚前内侧，变成支撑腿，这样一右一左为一个交叉压步。根据弯道的大小，速度的快慢应进行多次重复。 　　(3)在弯道压步时，身体始终保持向左倾倒。两臂配合蹬地动作，左臂前后小摆动，右臂侧后大摆动，向前时屈肘。 　　(4)身体倾斜要适度。它与弯道的速度成正比例关系，速度越快身体倾斜度越大。 　　当身体向左倾斜，左脚支持滑进时，右脚蹬冰后迅速移向左脚前方落冰，左脚以外刃蹬冰。此时身体仍保持向左侧倾斜．右脚支撑体重并以内刃滑行；两膝弯曲，重心下降。