南航和南理工哪个好？

一、南航和南理工哪个好？

　　真不知道你们考生怎么老是这么喜欢问这两个学校的，每年都是的，哎""""""

　　南京理工大学（NUST）

　　历史：前身哈军工（中国人民解放军军事工程学院1953年）炮兵工程系

　　属系：首批211、原国防科工委直属（哈工大哈工程、北航北理、南航南理、西北工大仅此7所）、现工业与信息化部部属（很有钱的）。

　　校区环境：孝陵卫校区（江苏一本重点院校中唯一只有一个校区的学校），占地3118亩，处于紫金山风景区内，风景优美，绿化搞得绝对比南航好得多得多；03年时率先放弃了扩建计划，没有跟随各大高校扩建新建的大流，把多于精力和近20亿的巨额资金投入老校区的建设之中。

　　条件：图书馆175万册；校区宿舍条件不好，新建的南区宿舍条件很不错，全部13层的小高层学生公寓楼，标准的2人间和4人间，有独立的厕所加淋浴间，有宽带（但还没通）。

　　周边交通：地铁2号线、5路、9路、17路、29路、36路、37路、49路、51路、55路、59路、81路、84路、90路、110路、115路、121路、142路、163路、310路、315路、805路、814路、游1路、游5路。

　　网络论坛：紫霞湖畔（官）、理工大轶事（西祠）、理工大没事（西祠）

　　师资力量：全体在校生27149人，本、专科生14950人，研究生4246人，教职工3064人博士生导师205人，教授及高级职称教师1114人，工程院院士5人。

　　强势专业：武器（王牌，全国第一）、自动化（原哈军工精密仪器，国内一流）、光学通信电子计算机（均有继承哈军工的部分）、材料（如奥运会的全部烟火）。

　　分层教学：数学物理英语A、B、C班、竞赛辅导班，培优班（不挂科就保研）；大一下时30%学生可转专业；与澳大利亚国立大学、皇家墨尔本理工大学联合培养优秀本科生（3年国内+1年国外 或者2年+2年国外式）。

　　下设研究所：弹道研究所、自动化研究所、计算机应用研究所、高等教育研究所、防伪技术研究所、工业化学研究所、高分子材料研究所、工程管理研究所等等。

　　重点学科：

　　1、 国家一级：兵器科学与技术（武器）

　　2、 国家一级：光学工程（光学）

　　3、 国家二级：材料学（材料）

　　4、 国家二级：电磁场与电磁波（电子通信）

　　5、 国家二级：应用化学（化学）

　　6、 国家二级：模式识别与智能系统（计算机）

　　重点实验室：

　　国家重点实验室：1个

　　国防科工委实验室:2个

　　教育部重点实验室：1个

　　录取分数线（江苏理科）:07年633分；08年391分；09年382分。

　　南京航空航天大学（NUAA）

　　历史：前身南京航空工业专科学校（1952年）

　　属系：211、原国防科工委直属（哈工大哈工程、北航北理、南航南理、西北工大仅此7所）、现工业与信息化部部属（很有钱的）。

　　校区环境：共三个校区，明故宫校区（很小的）、将军路东、西两个新校区（中间只隔着一条机场高速），共占地3565亩，明故宫老校区多为教职工、研究生以及少量本科生所在地，每天有校车往返于新老校区间，只要一个多小时左右的车程即可到达。

　　条件：图书馆163.66万册；老校区小而且不太好，但将军路校区的住宿条件绝对比南理工好得多，特别是一些女生的宿舍条件更为优越，洗衣机、宽带、电视等一应俱全；食堂好吃是全南京出了名的，我长胖了不少。

　　周边交通：明故宫校区：5路、9路、17路、29路、36路、51路、55路、65路、118路、173路、163路、805路、817路、游1路、游2路。

　　将军路校区：地铁1号线南延线、105路、119路、148路、154路、安凤线、安广线、河奥线、清安线、盛中线、江宁区内10路、江宁区内20路。（老实说将军路校区我带了这几年交通一直都不方便，真的非常不方便，比起南理地理优势差得多了）

　　网络论坛：南航纸飞机（官）、南航天下（西祠）

　　师资力量：全体在校生22022人，本科生14978人，研究生5641人，专科及成人教育5000余人，教职工2839人，博士生导师199人，教授226人，副教授314人，院士2人， 外聘院士8人。

　　强势专业：飞行器设计（王牌，全国第一）、机械（飞行器制造大类）、力学（偏向航空类的很强）、电子。

　　分层教学：中乌航天班（要学俄语，大三就去乌克兰）、钱伟长班（力学类加强）、工研班、工强班。（班分得很多，但听一些毕业生反应这些班出来的工作有些反而不是很好找，纯考试成绩进去的书呆子比较多，还有就是对江苏学生比较照顾，地方保护，外省很难进去）

　　下设研究所：纳米科学研究所、材料防护研究所、磁悬浮研究所、数控机床研究所、空管研究所、精密驱动研究所等等。

　　重点学科：

　　1、 国家一级：飞行器设计（飞行器）

　　2、 国家一级：工程、流体力学（力学）

　　3、 国家二级：机械制造及其自动化（机械）

　　重点实验室：

　　国家重点实验室：1个

　　录取分数线（江苏理科）：07年635分；08年392分；09年383分。

　　个人觉得南航更多是飞机（航空），宇宙飞船之类的（航天）不是很多，和他的名字不太相称，和北航差了一大截，我有时在想是不是他的名字好听吸引了不少好学生呢，呵呵。南理工是比较低调的军工老牌子了，而且很多人单纯错误地以为他只有武器专业很强而且待遇不好，叫理工的学校也很多，这两年风头一直在减，南理和北理比也差了一大截。两所学校各自强的领域在全国来看都是很牛的，其他专业也都还可以，南航总体上专业学科门类没有南理工齐全，但南理工的门类也没有东南齐全，他们排在全省理工科门类齐全度前两名是毫无疑问的，虽然南航学院数量比南理工多了几个，概括起来只能说南航是窄但精（几乎所有都和飞机搭上点边，没有像南理工那样纵向发展的那么好，各有利弊吧）。最后，楼主有一点一定要弄清楚，专业、学校的排名与就业是没有必然联系，用人单位看重的是你的实际能力，而非那一张张纸做的文凭、简历。这些年来总的上说，南航各方面的综合排名、录取分数都要比南理工略高一些，但南理工的就业、升学比率和质量都要比南航要略好一些（就从校园招聘宣讲会来说就比南航多了不少，有时比南大东南少不了多少了，听说甚至有不少附近南农的理工科学生都去凑热闹）。辩证的看待这个问题，增强自己的能力才是硬道理，是金子到哪里都会发光的，大学没有最好的，只有最适合自己的，希望楼主能进入自己理想的大学与专业！

二、南理工和南航哪个好？

南京理工大学和南京航空航天大学都是中国的著名高等院校，两所大学在学科领域、科研实力和声誉等方面都有各自的优势。具体来说，南京理工大学在工程、材料科学、化学、物理等多个学科领域拥有较高的声誉，而南京航空航天大学则在航空航天、机械工程、材料科学等领域具有较强的实力。

因此，无法简单地判断哪所大学更好，而是要根据个人的兴趣、专业背景和职业规划来选择。如果你对工程、物理、化学等学科领域感兴趣，那么南京理工大学可能更适合你；如果你对航空航天、机械工程等学科领域感兴趣，那么南京航空航天大学可能更适合你。

此外，两所大学的科研实力和师资力量都非常强大，学生在校期间可以获得优秀的学术环境和资源。在选择大学时，还应该考虑到自己的个人发展需求和未来职业规划，选择能够为自己提供更好发展机会的大学。

三、南航和南理工究竟哪个学校好？

南京航空航天大学和南京理工大学都是部属211重点大学，专业侧重不一样。南京航空航天大学的重点学科是航空宇航科学与技术 、飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机环境与工程、力学、 一般力学与力学基础、固体力学、流体力学、工程力学、机械制造及其自动化、导航、制导与控制（培育）、电力电子与电力传动（培育）；南京理工大学的优势学科是武器系统与运用工程、兵器发射理论与技术、火炮、自动武器与弹药工程、军事化学与烟火技术、光学工程、材料学、电磁场与微波技术、应用化学、模式识别与智能系统

四、南京理工和南航哪个食堂好？

都挺好啊，南航和南理一直在竞争省内第三的排名，各方面软件硬件都不认输，食堂肯定也在较量啊

五、东航和南航哪个好

标题：东航和南航哪个好？综合评析，你是否会选对？

随着中国民航业的蓬勃发展，东航和南航作为两家颇具影响力的航空公司，备受关注。在选择航班时，很多旅客常常会被纠结于两者之间。那么，究竟东航和南航哪个好呢？在本文中，我们将对两家航空公司进行综合评析，帮助你做出明智的选择。

1. 航线网络覆盖

在航线网络覆盖方面，东航和南航都拥有广泛的国内和国际航班。东航以上海为主要枢纽，覆盖了国内30多个省市，以及全球近150个目的地。南航则以广州和北京为核心枢纽，同时也布局了许多国内外重要航线。综合来看，东航在国际航线上的优势略胜一筹，而南航在国内航线上更为出色。

2. 航班运营能力

航班运营能力是衡量一家航空公司实力的重要指标。东航作为国内老牌航空公司，拥有庞大的机队和丰富的运营经验。南航则在近年来也取得了巨大的发展，机队规模不断扩大。两家公司在航班安全和准时率方面都表现出色，可靠性较高。

3. 机舱设施和服务

对于乘客来说，机舱设施和服务质量是选择航空公司的关键因素之一。东航和南航在这方面都投入了大量资源进行提升。无论是舒适的座椅、宽敞的腿部空间，还是丰富的娱乐设施，两家公司都能提供良好的乘坐体验。此外，东航和南航的机组人员也经过专业训练，服务态度友好，为乘客提供周到的服务。

4. 餐食品质

航班旅行中的餐食品质也是不容忽视的一部分。在这一方面，东航和南航的表现不相上下。两家公司都提供精心准备的航空餐食，其中包括多种中西餐选择。无论是商务舱、头等舱还是经济舱，乘客都能享受到美味可口的食物。

5. 航空安全

对于乘客来说，航空安全是最重要的。东航和南航都高度重视飞行安全，严格遵循国际航空安全标准。两家公司的飞行员和机务人员都经过严格的培训和考核，确保飞行过程中的安全可靠。

6. 机票价格

机票价格也是选择航空公司时必须考虑的因素之一。在这方面，东航和南航都提供了多样化的票价选择，以满足不同乘客的需求。不同时间段、不同季节的机票价格会有所不同，因此建议乘客提前规划并比较价格，选择最适合自己的机票。

7. 会员服务

如果你经常乘坐东航或南航的航班，加入他们的会员计划将会带来更多的专属服务和特权。会员享有积分累积、航班升级、机场贵宾室使用等多项优惠。对于经常出差或旅行的乘客来说，会员服务是提升旅行体验的重要保障。

结论：

东航和南航都是优秀的航空公司，各有各的特点和优势。在选择时，可根据个人需求、旅行目的地和偏好来进行综合考虑。如果你更注重国际航线，东航可能会是更好的选择；如果你在国内出行较多，南航可能会更适合你。最重要的是，选择一家航空公司要根据自己的需求和实际情况，找到最适合自己的出行方式。

希望本文的综合评析能帮助到你，让你在选择东航和南航时更加明智。无论你选择哪一家航空公司，祝愿你的旅程愉快顺利！

六、南理工紫金和南航金城，哪个好啊？

南理工紫金学院比较好。

1、南京理工大学紫金学院是由原国家兵器工业总公司和原江苏省教委于，1999年批准成立的南京理工大学公有民办二级学院。

2、2004年，经教育部批准，学院改制为独立学院，学院的办学层次为全日制本科。

3、南京理工大学与中国大森鞋业有限公司、江苏紫金科教投资有限公司等联合举办，按照教育部对独立学院的要求，学院具有独立校园南京理工大学紫金校区。

4、根据国家计划独立招生，实施相对独立的教学组织管理，独立颁发学历证书与学位证书，2015年起，经江苏省教育厅批准。

5、紫金学院成为在江苏本二批次招生的民办独立院校，南京理工大学是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国首批重点大学、211工程重点建设院校。

6、2015年，经江苏省教育厅批准，紫金学院成为在江苏本二批次招生的民办独立院校，南京理工大学是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国首批重点大学、211工程重点建设院校。

七、把南理工和南航合并……够985了不？

那当然，就一个也差不多够了，南航排名都36了，南理工40左右，985有38个，如果净按排名，就差不多能进了，可惜要照顾西部地区啊！！！

八、南航自动化和南京理工哪个好？

根据以下观点以及自己的需求选

南京理工大学和南京航空航天大学都位于南京，都是理工类大学，都是211，都有学科进入双一流，而且这两所大学的录取分数相差也不大。但是这两所学校的强势专业各有不同，从他们的名称上也能大致感受得到。

南京理工大学是由创建于1953年的哈军工分建而成的，经历了炮兵工程学院，华东工程学院，华东工学院等发展阶段，1993年更名为南京理工大学。

南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一，1978年被国务院确定为全国重点大学。

从学科上看

南京理工大学隶属于工信部，是部省建的全国重点大学，它的世界一流学科是兵器科学与技术。国家重点学科包括兵器科学与技术、武器系统与运用工程、兵器发射理论与技术、火炮、自动武器与弹药工程、军事化学与烟火技术、光学工程、材料学、电磁场与微波技术、应用化学、模式识别与智能系统。很多专业，大多和此相关，在第四轮学科评估中，它有两个A类学科，分别是兵器科学与技术，是A+，化学工程与技术是A-。机械工程、光学工程、控制科学与工程、计算机科学与技术评估为B+，另外还有十个B和B-级学科。

南京航空航天大学是国家工信部直属的具有航空航天、民航特色，以理工类为主的综合性全国重点大学。它的世界一流建设学科是力学。国家级重点学科，包括了航空宇航科学与技术、飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机环境与工程、力学、一般力学与力学基础、固体力学、流体力学、工程力学、机械制造及其自动化、导航、制导与控制、电力电子与电力传动。几乎都和航空航天紧密相关，充分体现了学校的航空航天特色。

在第四轮学科评估中，力学、机械工程和管理科学与工程获评为A-。电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、航空宇航科学与技术、软件工程是B+，另外有八个B和B-学科。

从分数上看

从学科实力比较，二者不相上下，只是侧重点不同。再看看两个学校的录取，录取分能反映出该地区考生和家长对院校的认可程度，那么，这两所院校又会是谁占上风？

从全国28个地区的录取分数来看，南航在大多数地区是要高于南理工的。都说本地考生最多，本地的高校，看看江苏考生的分数是最有参考价值的。两所高校历年录取分比较一下，会发现南航比南理工，一般会多几分，可见，更多的考生青睐南航。

从就业上看

南航的毕业生有机会进入航天科技、航天科工两大集团公司民航系统内的国际航空公司，南方航空公司、东方航空公司、海南航空公司，四大航空公司，以及众多的地方航空公司也有机会进去。在就业率上，本科就业率为96.23%，硕士就业率为99.20%。

南理工就业单位主要分布在中国兵器工业集团、中国兵器装备集团、中国电子科技集团、中国航空工业集团、中国航天科技集团等军工企业。毕业生到世界五百强和中国百强企业，就业的比例为45.21%。

可见两个学校的就业质量都是很高的。这两所大学基本属于同一档次的大学，在综合实力上相差也不大，那也就无所谓报考哪更稳妥了，又因为他们有许多共性的地方，所以在选择上，可参考的标准就只剩下学科、专业和未来的就业方向了。

九、南京理工和南航机械考研哪个好考？

南京航空航天大学和南京理工大学的专业侧重是不一样的。关键看你想考什么专业的。南京航空航天大学的国家重点学科包括航空宇航科学与技术 、飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机环境与工程、力学、 一般力学与力学基础、固体力学、流体力学、工程力学、机械制造及其自动化、导航、制导与控制（培育）、电力电子与电力传动（培育）。南京理工大学的国家重点学科包括武器系统与运用工程、兵器发射理论与技术、火炮、自动武器与弹药工程、军事化学与烟火技术、光学工程、材料学、电磁场与微波技术、应用化学、模式识别与智能系统。都挺难考，关键看你自己是不是足够努力。

十、南理工和南航机械专业考研哪个比较好？

机械专业两校相差不大，考研难度以及发展基本一致。

南京航空航天大学和南京理工大学的专业侧重是不一样的，都挺难考，关键看你自己是不是足够努力。