一、吉利缤越cool激擎版驾驶模式?
ECO和Sport两种驾驶模式可以选择。
选哪种驾驶模式相应的灯就会亮起来,ECO更经济,容易换挡,Sport更激进,油耗高,不同的驾驶模式驾驶体验不同。吉利缤越配置有的可以选择驾驶模式的车型是搭载1.5T直列3缸涡轮增压发动机的。有ECO和Sport两种驾驶模式可以选择,驾驶模式不同,车子的变速箱、发动机及转向的力度会有不同感觉的控制,转向力度可以根据驾驶模式进行切换。
二、缤越cool冠军版落地价?
落地价10万左右。
吉利旗下缤越COOL冠军版车型正式上市,售价为10.38万元。新车将继续搭载1.5TD四缸发动机,最大功率为133kW,峰值扭矩290N·m,传动系统与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,WLTC百公里综合油耗为6.2L,官方0-100km/h的加速为7.6秒。
三、吉利缤越cool有几个版?
吉利缤越cooI有三个版本:缤越 2022款 缤越COOL 1.5TD DCT热擎版是低配版,中配版是缤越cool2022款激擎版,高配版是缤越 2022款 缤越COOL 1.5TDBattle版。
四、缤越cool激情版落地价?
这款车型的落地价为119800元,目前遂宁市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在137872元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要35940元才可落地,月供为2461元。
五、吉利缤越cool副驾驶车窗失灵?
缤越cool副驾驶车窗失灵,可能并不是吉利品质问题,而是因为使用不当或者损耗导致。根据汽车维修经验来看,车窗失灵主要有以下可能电机故障、开关问题、线路松动或断路、玻璃导板磨损等。因此,需要检查车窗电路和电路接头,并重新修复或更换配件,以解决失灵问题。车窗失灵不仅会影响日常使用,还会造成一定的安全隐患。因此,在日常使用汽车时,应该注意维护保养,及时处理各种问题,以确保车辆的正常运行和出行安全。同时,也要定期检查或年度维护来避免整车电气(包括车窗等)故障,提高车辆的可靠性和使用寿命。
六、缤越cool智能领航使用方法?
很简单。首先,您需要将车辆启动,并将缤越cool智能领航系统打开。然后,您可以通过触摸屏幕或使用语音控制来输入您的目的地。系统将为您提供最佳路线和预计到达时间。在行驶过程中,系统会不断更新路况信息,并提供实时导航指引。此外,您还可以使用系统提供的其他功能,如音乐播放、电话接听等。总之,缤越cool智能领航系统使用简单方便,能够为您提供全方位的驾驶体验。
七、缤越cool配置?
缤越COOL全系标配的10.25英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式一体式双联屏,配合全系标配的PEPS无钥匙进入及一键启动、蓝牙钥匙(含云钥匙,后续将升级)、T-BOX手机智能远程控制,与FACE ID面部识别功能(带疲劳驾驶监测)。新车搭载的吉利银河OS系统基于E02超级数字芯片打造,全系支持FOTA云端升级、高速4G 网络+车载WiFi、多媒体互联生态、智能语音交互系统等功能。
八、缤越cool轴距?
为2600mm。 因为轴距是指车轮中心线之间的距离,而缤越cool的轴距为2600mm是由生产厂家设计决定的,主要是为了平衡车身稳定性和内部空间。相比于紧凑型SUV的平均轴距,缤越cool的轴距相对较长,使得车身更加稳定,同时也提供了更宽敞的内部空间,满足消费者对车内空间的需求。另外,轴距也影响车的驾驶稳定性和舒适性。较长的轴距可以有效地提高车辆的稳定性和乘坐舒适度,特别是在高速行驶时。
九、缤越cool和缤瑞cool怎么选?
选缤瑞cool。
缤瑞cool采用1.5t涡轮增压发动机匹配7挡湿式双离合变速箱,最大扭矩290牛米,最大马力181匹,前麦弗逊独立后扭力梁悬挂,是bma平台下的产品,缤瑞cool也是bma平台。
十、缤越cool热擎版怎么挂挡?
答:缤越cool热擎版挂挡方法如下
1、起步时先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡,不是直接挂入D挡,而是挂到N挡上再点火,之后由N挡挂入D挡,松手刹、抬脚刹车、起步,这样可以避免在P挡打着火后,需要经过R挡,使变速箱经历一次短暂的反向冲击;
2、等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N挡、而不是P挡。更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让挡位保持在D挡上,P挡带有锁止装置,挂入P挡而不拉上手刹,会对装置造成磨损;车辆静止时,挡位保持在D会磨损变速箱;
3、踩油门时,踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动挡变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加挡会很平顺,逐次加挡、提速,如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一挡;
4、如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉,是你误以为深踩油门就可以迅速加挡);自动挡车轻踩油门,踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。松油门加挡后,再次踩下油门的时候不可过重,否则变速箱认为你要急加速而自动降挡,又回到较低挡,造成跳挡;
5、刹车时在上下坡道的时候使用1\/2挡(限制挡)。上坡(坡度较大)时,挂入1或2挡(道理就不用说了),爬上坡后,挂回D挡行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用,其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速挡使用原理相同,这样也可以减轻刹车盘的压力