智能轨道灯

一、智能轨道灯

智能轨道灯

智能轨道灯是一种创新的照明产品，它将现代科技与传统照明相结合，为交通运输行业带来了许多便利和效益。这种高科技的照明系统具有先进的功能和智能化的控制，能够实现智能调光、远程监控和节能环保等特点。

一、智能调光

智能轨道灯采用先进的调光技术，能够根据不同的环境亮度实现自动调光，从而保证道路的照明质量和安全性。当周围环境光线较暗时，智能轨道灯会自动提高亮度，确保道路能够清晰可见；而在白天或光线充足的情况下，轨道灯会自动降低亮度，达到节能的目的。

此外，智能调光功能可以根据交通流量和车辆速度等因素进行灵活调整，以提高能源利用率，并使行车更加顺畅。这种智能化的调光技术，为城市交通管理带来了新的思路和解决方案。

二、远程监控

智能轨道灯具备远程监控功能，可以通过云平台和手机App实现对灯具的实时监测和控制。通过远程监控，可以随时了解灯具的运行状态，如亮度、电流和功率等参数，及时发现故障并进行维修。

同时，远程监控还可以实现对辖区内所有轨道灯的集中管理，方便交通管理部门进行统一调度和运维。通过智能的数据分析和预测算法，可以更好地优化城市交通照明系统，提高路灯的使用效率和服务质量。

三、节能环保

智能轨道灯在节能环保方面发挥了重要作用。首先，智能调光功能可以根据实际需要进行灵活调整，避免了传统路灯常亮而造成的能源浪费。其次，智能轨道灯使用高效节能的LED光源，相比传统的高压钠灯和荧光灯，能够节能30%以上。

此外，智能轨道灯还支持光控和时间控制等功能，可以根据天黑天亮和交通流量自动调整亮灯时间，避免了白天亮灯的浪费现象。另外，智能轨道灯使用的材料和电子元件都符合环保要求，减少了对环境的污染和损害。

四、未来发展

随着科技的不断进步和智能化的需求增长，智能轨道灯在未来的发展前景非常广阔。首先，在城市交通领域，智能轨道灯有望成为新一代交通照明的主流产品，为城市交通管理带来更多的创新和便利。

其次，在智能交通系统中，智能轨道灯可以和智能信号灯、智能监控摄像头等设备进行联动，实现更高效的交通流控和车辆管理。这种综合应用将进一步提升城市交通的安全性、舒适性和效率。

最后，在环境保护和节能减排方面，智能轨道灯将继续发挥重要作用。随着新能源和智能电网等技术的发展，智能轨道灯可以更好地与能源管理系统和城市规划相结合，实现更全面的能源节约和环境保护。

总结

智能轨道灯作为一种集智能化、节能环保于一体的照明产品，为交通运输行业带来了许多便利和效益。通过智能调光、远程监控和节能环保等功能，智能轨道灯不仅提高了照明质量和能源利用率，还为城市交通管理带来了新的解决方案。

随着科技的不断发展和智能化的需求增长，智能轨道灯的未来发展前景非常广阔。相信在智能交通系统的推动下，智能轨道灯将在未来的城市交通中发挥更重要的作用，为人们的出行提供更加安全、便捷和舒适的环境。

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二、轨道交通（或轨道运输）好还是智能交通好？

智慧轨道交通包括智慧铁路和智慧城市轨道（轻轨）交通。智慧铁路，是一种新型的铁路交通解决方案。通过智能系统的整合集成运用，在提高速度的同时保证了新交通工具的安全性。这个系统包括全球定位系统、天气预报系统、电子导航系统、实时路人信息、交通运输管理系统、交通信号系统等集成架构的新型网络。智慧城市轨道交通包括地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮列车等多种类型。因为有轨电车和磁悬浮列车占市场的份额很少，所以一般泛指地铁和轻轨。城市轨道交通智能化系统包括综合监控系统、乘客资讯系统、综合安防系统、通信系统、自动售检票系统和信号系统。（至2023年07月31日）

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25. 智慧地铁管理行业解决方案 Honeywell 2020
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6. 轨道交通解决方案汇报 大华 2018
7. 轨道交通智能驾驶技术 中车 2019
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23. 高铁发展前沿（英） ADB 2021
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（至2022年11月23日）

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3. 面对智慧轨道交通的通信系统改造 北京地铁 2019
4. 上海轨道交通通号专业智能运维实践与发展 2019
5. 中国智能高速铁路2.0的内涵特征、体系架构与实施路径 王同军 2022
6. 中国高速铁路发展对交通方式转变的影响与二氧化碳减排潜力研究 GIZ&清华 2022
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9. 5G AI，智慧机务引领铁路行业创新发展 华为 2017
10. 华为铁路智能客站整体解决方案 2020
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12. 交通安全管理系统（铁路）北京交通大学 肖贵平
13. 智慧铁路，创新先行方案
14. 创新ICT，全联接轨道——华为智慧铁路解决方案
15. 科技赋能铁路移动装备，构建现代化智能铁路运输 2020

（至2022年09月04日）

1. 轨道交通装备智能化解决方案 2019
2. 城市轨道交通智慧车站系统关键技术研究与示范应用
3. 城市轨道交通发展战略与“十四五”发展思路研究报告 轨道交通协会 2021
4. 未来智慧轨道交通的发展趋势 AREP 2017
5. 智慧城市轨道交通解决方案
6. 6G智能轨道交通白皮书 未来移动通信论坛 2022
7. 轨道交通智慧调度解决方案 海能达
8. 变革引领 智启未来—大湾区智慧轨交发展的创新实践与探索 广州地铁 俞军燕 2021
9. 创新引领发展，赋能智慧运输V8 中车长江公司 2021

（注：斜体表示本次更新内容，粗体表示重点内容。）- End -

三、轨道车驾驶员好学吗？

不好学。

建议大家选择正规的学校去系统地学习专业知识，要考取相关的学历文凭和相关的专业技能证书，把专业技能学习好，才能够去到高铁地铁公司上班。

开设轨道交通专业学校一般充分满足学子要求，可以去高铁，地铁公司工作，就业可以从事车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任，也能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备的技能型人才岗位，从事这些岗位，免费食宿，节假日双倍工资，福利待遇优厚！

四、轨道交通中，轨道到底发挥什么作用？

这个答案有点长，但在工程上很多事情都是许多琐碎的因素共同作用后形成的结果，很难用非常简练的话把其道理说完整。剩下16个回答我都看了，我个人也认为并不是很完善。所以抱歉长篇大论了，但我恐怕也没有什么别的选择。

跟据题主的问题描述，这个问题的出发点是讨论对于中运量的公共交通系统（量化指标约为单向高峰小时1万~3万人次），轨道形式相对于有一定独立路权的快速公交（BRT）的优势。这一类的轨道交通既包括传统轮轨（例如轻轨、有轨电车），也包含单轨系统、胶轮轨道系统、中低速磁悬浮等。至于大运量地铁、通勤铁路、重铁乃至货运铁道，并不是讨论的核心，传统轮轨所谓载重大、阻力小的特点并不是各类轨道交通共有的特点。

————

1. 导向作用带来的运量提升

各种形式的轨道发挥的共同作用，是引导车辆行进方向。这带来的最大好处是提升运量。轨道交通运量更大的一个原因是轨道交通列车更长、更宽：

• 轨道交通可以有多节车厢串接在一起，由一名司机负责开行，因此运输相同数量的乘客需要更少的班次和更少的驾驶员。驾驶员少降低了人工成本；班次少则可以避免多个车辆堆积在一个车站的情况，另外对于和社会道路有交叉甚至混行的系统，班次少可以减少对社会普通交通的打扰（试想一下，如果BRT半分钟一趟车，且有控制红绿灯的优先权，会发生什么）。
• 轨道交通不需要人为控制转弯，也不用考虑和社会道路的兼容性，因此车体宽度受的限制更小。同时，轮轨自不必说，即便是单轨和胶轮轨道，也因为车辆方向被自动限定了，从而可以放置更多的轮子来提高车辆的承重能力，所以车体可以做的更宽。公交车的宽度一般最大也只有2.5米，而轨道交通车辆最小也有2.5米，可以很轻松的达到3米左右。

但即便如此，很多人仍会有一个疑问，假如说不考虑对社会车辆的打扰，那么公交车只要不断地加车，好像也可以达到一定规模的运量，而且很多轨道交通系统需要配备更多的站务员和轨道维护人员，似乎人力也不少。对此我的观点是，轨道交通可以带来与大运量匹配的系统稳定性，减少各种人为错误的发生率。大家都知道，越是庞大的系统，发生错误造成的损失越大，容错率越低。如果系统太不靠谱，乘客就不愿意搭乘公共交通，更多的选用私家车出行，公共交通的意义就打了折扣。关于这一点，轨道形式具有明显的优势：

• 从驾驶员的角度：驾驶员只需要负责控制列车加减速和开关门，不需要掌控方向。同时，轨道车辆可以更好地判断前车距离和前方限速，及时对驾驶员给出一个合理的速度指令。甚至，在很多轨道交通线路中，已经可以实现高度的、乃至完全的无人驾驶。这种简单化的运行模式可以显著降低司机出错的概率。
• 从乘客的角度：轨道交通车辆的轨迹被精确限定，进出站不需要打方向盘，停车位置和角度很容易掌控。所以，乘客可以在一个很长的站台内候车，分散上下车的位置，达到快速乘降的目的。而如果是BRT，相信大家都有等车时同时来两辆甚至三辆公交车的经历，乘客就会蜂拥而来又蜂拥而去，降低上下车的效率，也不利于乘客分散到各个车辆内。
• 从列车的角度：轨道交通普遍受天气影响较小。一方面，轨道车辆不必担心侧向打滑的问题，受雨雪天气的影响有限。悬挂式单轨甚至完全避免了积雪的问题。另一方面，得益于更精确的信号系统和更简单的控制，轨道交通对可视距离的容忍度更高，雾霾天气即便受到影响也小于普通BRT。
• 从车站的角度：当客运量达到一定规模时，无论是什么样的公共交通系统都需要配备一定的站务员，负责处理一些日常事务和各种疑难杂症。例如说售票检票，例如说系统故障时对乘客的疏导，例如说协助残障人士快速上下车。如果是无人车站，那就只有靠司机身兼数职处理这些事物，增大系统延误或者扩大延误的概率。实际上，正是因为轨道交通能实现更高程度的自动化和标准化，对人工站务员的需求也是更小的。

2. 独立路权

BRT当然也可以有独立路权，而其优势在于可以方便地在独立道路和社会道路上来回切换，灵活性高。但是，如果说公交线路客运量大，几乎全路线都需要拥有独立路权，那么BRT所谓灵活性的这个优势就不重要了。此时，沥青路面和普通钢轨、单轨、胶轮轨道是同级的待选项，选用什么就看大家各自的优缺点。例如说，BRT专用道看似成本低，但需要更大的总道路宽度，所以如果是在既有城区修建则受到很大限制；若是修高架，单轨可能反而比高架柏油路的成本更低；有轨电车独立路权的部分可以修在道砟上，排水和维护也比柏油路简单。

3. 易于电气化

轨道交通多采用电力传动。因为既然有了轨道，配置第三轨或接触网为列车提供能量就是很顺手的事。人们都知道，电动车最大的瓶颈是续航能力，而轨道交通甩掉了电池的包袱，就能够充分发挥电机相对于内燃机的各种优势，比如说起动转矩更容易做大，比如说减速时可以进行能量回馈，比如说更容易做成动力分散的动车组，而这些对于频繁起停的公共交通来说都是比较重要的优点。

4. 乘车体验好

从乘客的角度而言，在相同速度下轨道交通普遍运行更平稳，乘车体验更好。除了低地板有轨电车，对于其它类型的轨道交通，乘客可以在高站台上候车，车辆客室地板下方有足够多的空间放各种机器，所以车内地面更平整，不会为了放车轮而出现左一个台阶右一个台阶的情况，这样车内空间利用率就有了一定的改善。此外，轨道交通车站也更容易和建筑物结合，提高乘客的候车体验，比如说机场航站楼之间的摆渡系统就广泛采用轨道交通系统，其比登机口摆渡车的体验要好得多。所以，决策者从形象和便民的角度考虑，也愿意多选择建设轨道交通。

5. 一些反对其他答案的观点

一个是速度。轨道交通的运行速度和轨道形式有关，像单轨、胶轮轨道的最高速度相对BRT未必有什么区别。轨道交通的快速性，主要是通过前述的独立路权、高效的乘降、更低的错误率和更高的标准化程度实现的。不过，轨道交通过弯时可以设置超调，即轨道本身设置一定的倾斜角度，这倒是可以提高过弯速度。

一个是降阻。降阻是对重载铁路、特别是货运铁路来说的。对于城市轨道交通，一方面绝对载重量并不大，更重要的是受制于各种地形、建筑、管线，会出现比较多的的急上下坡，此时传统轮轨过低的阻力反而是一个弊端，因为电机扭矩作用在车轮上而不是车体本身，车体靠车轮与轨道之间的作用力推动，车轮阻力过小会限制列车能产生的最大动力，超过车轮就打滑了。这也是为什么有很多交通系统选用了胶轮、单轨等阻力更大、更容易上坡的轨道形式。当然，直线电机轮轨和磁悬浮可以把力直接作用在车体上，避免打滑的问题。

还有一点是关于安全性。轨道交通能缓解与社会车辆冲突和雨雪天气侧滑的隐患，加上自动化程度高、驾驶方式简单，事故率整体上比较低。但另外一方面，如遇到突发的地震、海啸等灾害，轨道交通（特别是单轨）比起地面上的BRT要更难疏散，且存在脱轨的可能，灾后修理恢复也需要更长的时间完成。因此，关于安全性不能简单而论。

————

题外话，有一个特例是世界上很多城市闹市区中运行的只有一节车厢的有轨电车。

我认为这主要是一个历史遗留问题。因为钢轨的载重量天然的要更大一些，同时在20世纪上半叶，汽车的技术还不是很发达，燃油也不是很充足，那么靠电的铁道列车相对而言就能提供更大的载客量。

现在它们能继续存在，是因为维持运营不需要投入多少新建成本，以及一些情怀上、文化上的因素。对于新建系统而言，闹市区一两节的有轨电车和公交车相比就没什么明显的优势了。

五、轨道灯老化车

在现代城市生活中，道路照明是不可或缺的一部分。它不仅为司机和行人提供安全保障，还为城市增添了美丽的夜景。而在道路照明中，轨道灯起着重要的作用。

什么是轨道灯？

轨道灯是一种特殊的道路照明灯具，通常安装在道路两旁或中央的轨道上。它们可以提供均匀而明亮的照明，使司机能够清晰地看到道路状况，并有效地减少事故的发生。与传统的街灯相比，轨道灯的照明范围更广，能够照亮更多的区域。

轨道灯老化问题

随着时间的推移，无论是道路照明设备还是轨道灯本身，都会经历老化过程。轨道灯老化问题是一个不可避免的挑战，需要及时进行有效的处理和维护。

轨道灯老化问题的表现主要有：

• 灯光变暗：灯管或灯泡因长时间使用导致亮度降低。
• 灯光发黄：由于灯泡或灯具材质老化，灯光呈现发黄色。
• 灯光闪烁：灯泡或灯具内部元件老化或接触不良，导致灯光闪烁不稳定。

如何处理轨道灯老化问题？

对于轨道灯老化问题的处理，以下是一些建议：

1. 定期维护：定期检查轨道灯设备的工作状态，包括灯泡、灯管和灯具的状况。如发现问题，及时更换或修理。
2. 使用高品质灯具：选择优质、耐用的灯具，可以延长轨道灯的使用寿命，并减少灯具老化问题的发生。
3. 保持清洁：定期清洁轨道灯的灯具和灯罩，确保灯光的亮度和均匀度。
4. 科学照明设计：合理设计和规划道路照明系统，避免灯具过度集中或间距过大，保证道路照明的均匀性和连续性。
5. 使用节能灯泡：选择节能灯泡，可以减少能源消耗，延长灯泡的寿命。

未来的轨道灯发展趋势

随着科技的不断进步，轨道灯的照明效果和使用寿命将得到进一步提升。以下是未来的轨道灯发展趋势：

• LED技术的应用：LED灯具具有较长的使用寿命、更高的亮度和更低的能耗，将成为轨道灯中常用的照明源。
• 智能控制系统：通过智能控制系统，可以实现对轨道灯的远程监控和管理，对灯具进行调光、定时等操作。
• 太阳能供电：利用太阳能为轨道灯提供能源，可以实现清洁能源的使用，并减少能源消耗。
• 环境友好材料：轨道灯的材料选用将更加环保，减少对环境的影响。

总之，轨道灯是现代道路照明的重要组成部分，但老化问题是不可忽视的。通过定期维护和科学的使用和设计，可以延长轨道灯的使用寿命并提高道路照明效果。未来，随着科技的发展，轨道灯的照明效果和能源利用将迎来更大的突破。

六、电影中的智能车

电影中的智能车

在现代科幻电影中，智能车辆已经成为一个常见的元素，为故事情节增添了许多刺激和未来感。这些具备人工智能的汽车往往具备自主行驶、智能交互和高度自适应性等特点，展现了科技发展的潜力和未来的可能性。

在电影中，智能车通常拥有智能导航系统，能够精准地为人类提供导航服务，并根据交通和道路情况做出最佳路线规划。这种功能不仅提高了乘车体验的便利性，也在一定程度上减少了交通事故的发生率，为人们的出行增添了安全性。

除此之外，电影中的智能车往往具备自主行驶的能力，可以在没有人类干预的情况下完成各种复杂的行驶任务。这种自主性不仅展示了科技的发展水平，也引发了人们对于人工智能未来发展方向的探讨和思考。

智能车的未来发展

随着科技的不断进步，智能车的发展前景也日益广阔。未来，智能车有望在各个领域发挥更加重要的作用，包括智能交通系统、无人驾驶出租车、智能物流运输等方面。

在智能交通系统方面，智能车可以通过互联互通的方式，更好地协调交通流量，提高道路通行效率，减少交通拥堵和事故发生率。

在无人驾驶出租车方面，智能车可以帮助人们实现更便捷、更安全的出行方式，减少对传统交通工具的依赖，提高城市交通效率。

在智能物流运输方面，智能车可以提升物流运输效率，降低成本，实现更加节能环保的运输方式，为物流行业带来新的发展机遇。

智能车的问题与挑战

然而，智能车的发展也面临着诸多问题与挑战。其中，最为关键的问题之一是安全性。智能车的自主性和智能化功能给车辆安全性带来了新的挑战，如何确保智能车的安全性成为了亟待解决的问题。

此外，智能车技术的不断更新换代也带来了对于道路交通法规的调整和更新的需求。现有的交通法规与智能车技术体系的融合需要在行业内进行更多的讨论和探讨。

除了技术和法规方面的问题，智能车的普及也需要考虑到用户的接受程度和成本问题。如何让更多的人享受到智能车带来的便利，如何降低智能车的使用成本，是智能车产业需要思考的重要议题。

结语

总的来说，电影中的智能车描绘了一个充满未来感和想象力的世界，展现了科技发展的可能性和未来的前景。而在现实生活中，智能车的发展也正在日新月异，不断推动着交通和物流行业的进步和革新。我们期待着未来，期待着智能车技术的进一步发展，为人类的出行、生活带来更多的便利和安全感。

七、智能交通轨道是什么？

智能交通轨道是一种基于信息技术和智能化技术的现代轨道交通系统，它以信息化、智能化为核心，实现了轨道交通系统的高效运营、智能化服务和智慧化管理。智慧轨道交通包括列车自动控制、乘客智能服务、运营智能管理、维护保障智能化。

八、智能窗帘轨道多长？

根据需要一般2.5至3米长，特殊长度（超过3米）可定制

九、城市智能轨道电车

随着城市化进程的加快，交通拥堵已经成为城市居民面临的重要问题之一。而为了提高城市交通效率和质量，城市智能轨道电车作为一种新型的交通工具在近年来得到了广泛的推广和应用。

城市智能轨道电车，简称智电车，是一种通过轨道行驶的电动车辆，它不仅能够有效地缓解交通压力，而且还具有环保、低碳的特点。与传统的轨道交通相比，智能轨道电车引入了先进的智能控制系统，能够实时监测车辆运行状态和交通流量，从而实现智能调度和优化线路规划。这一特点使得智能轨道电车在城市交通系统中扮演着重要的角色。

智能轨道电车的技术特点

智能轨道电车采用了一系列先进的科技技术，使得其具有许多独特的技术特点。

• 智能控制系统：智能轨道电车配备了先进的智能控制系统，能够实现车辆的自动驾驶和智能调度，提高车辆运行的效率和安全性。
• 能源管理系统：智能轨道电车利用先进的能源管理技术，能够对电能进行高效利用和回收，减少能源消耗和环境污染。
• 智能安全系统：智能轨道电车配备了多重安全系统，包括车载监控、防撞预警等功能，确保乘客的安全出行。
• 智能调度系统：智能轨道电车通过智能调度系统，能够根据实时交通信息和乘客需求，智能化地调整车辆运行速度和班次，提高运输效率。

智能轨道电车的优势与应用

智能轨道电车具有多方面的优势，使得它成为城市交通发展的重要选择。

1. 缓解交通压力

城市交通拥堵已经成为制约城市发展的重要因素之一，而智能轨道电车能够通过提供高效、快速的交通服务，有效地减轻交通压力，提高城市通行能力。

2. 环保低碳

智能轨道电车采用清洁能源作为动力来源，不产生尾气和噪音污染，符合城市的环保发展要求，减少对环境的负面影响。

3. 提升乘车体验

智能轨道电车在车辆内部设计上注重乘客体验，提供舒适的座椅和空调设备，配备便利的乘车信息服务，为乘客提供更加便捷、舒适的乘车体验。

4. 促进经济发展

智能轨道电车的建设和运营能够带动相关产业的发展，创造就业机会，促进城市经济的快速发展。

目前，智能轨道电车已经在国内多个城市得到了广泛的应用。例如，北京市已经建成了智能轨道电车的示范线路，为城市居民提供了便捷的出行选择。而上海、广州等地也相继开展了智能轨道电车的试点工作，并取得了良好的成效。

智能轨道电车的未来发展

随着科技的不断进步和城市交通需求的增加，智能轨道电车在未来有着广阔的发展前景。

1. 智能化水平的提升

随着人工智能、大数据等技术的不断发展，智能轨道电车的智能化水平将会不断提升。未来，智能轨道电车有望实现更加智能化的调度和运行管理，提供更加便捷、安全的出行服务。

2. 网络化运营管理

未来的智能轨道电车有望实现与城市交通管理系统的网络化连接，通过数据共享和智能调度，实现交通资源的优化配置，提高运输效率。

3. 新能源技术的应用

随着新能源技术的发展，智能轨道电车有望采用更加先进的能源技术，如光伏发电、储能装置等，提高能源利用效率，降低运营成本。

总之，城市智能轨道电车作为一种新型的交通工具，在缓解交通压力、促进经济发展和改善城市居民出行体验等方面具有独特的优势。随着技术的不断发展和应用的推广，智能轨道电车将会在未来的城市交通系统中发挥更为重要的作用。

十、重庆轨道交通驾驶员应聘条件？

一、重庆轻轨驾驶员需要哪些条件

1、身体健康，无色弱、色盲(列车驾驶员视力不低于 4.8)；

2、品行端正、正直诚实，具有良好的职业道德；

3、思想活跃、勤奋敬业、能吃苦，具有良好的人际沟通能力和团队协作精神，能够承受较大工作压力；

4、世界各地地铁车型没有统一的标准，往往是按照某个地方的地铁所需量身定制，在中国地，地铁车型往往被分为A、B、C、D四个种型号以及L型。也有特殊型号如APM列车，单轨列车。

二、重庆轻轨驾驶员招聘要求

轻轨司机是一个工种，只有上岗资格证，而且是企业内部的。

要是想开轻轨的话，就要关注轻轨的司机招聘信息，然后报名，被录取后，经过培训、考核，就能成为轻轨司机了。

报考条件：

1、必须大专以上学历 并且年龄必须25周岁以下。

2、身体健康、无犯罪记录。

3、男性身高175以上 体重60-80公斤之间 矫正视力在5.0以上，无色盲。

4、需要三年以上驾龄，或相关维修（电工等）经验。