理想one高速怎样跑省油？

一、理想one高速怎样跑省油？

开启自动巡航模式，然后尽量保持均速行驶。

二、理想one跑高速用哪个模式？

环路或者高速这样的通畅路况，电量基本不会下降并且还可能缓慢回充，直到80%电量。

纯电优先：优先使用电池电量行驶，表显电量剩余17%时增程器启动。

油电混动：表显电量剩余80%及以下时，増程器会启动。

油电混动模式，低速行驶用电池电量，中高速用油。

三、理想one用油跑高速动力够吗？

绰绰有余

理想ONE是一款增程式混动模式的车，它的动力输出主要是依靠前后两个电动机，虽然配备了发动机，但是这个发动机是不参与车辆驱动的，只是负责给电池组充电，在高速上，用油的时候，不是发动机驱动车辆，还是使用电动机的，理想的双电动机动力已经大大的超过了普通3.0T以上的燃油发动机。

四、理想one高速功率？

理想one是理想汽车于2018年10月18日正式发布的首款增程式智能电动汽车，轴距2935mm，可以充电也可以加油，最大输出功率240kW，最大扭矩530Nm，0-100/h加速时间6.5s。电池组可用容量37.2Wh，续航最高可达800公里。对于参数这么不错的汽车，我们一定对其续航能力非常关心，接下来就来介绍一下理想one的续航能力以及油耗问题。根据测试，理想ONE百公里的油耗大概在7L，这样的油耗表现与小型SUV水平相当，而满油满电的续航里程能够达到758.2公里，这样的续航虽然没有达到官方所宣布的800公里，但正常城市上下班半个月不充电加油也没啥问题，这是它的最大优势。从这点来看，理想one是非常强的。 综合而言，理想ONE是一款解决了当下新能源汽车实际使用困境的车，有着良好的发展前景。

五、理想one驾驶技巧？

上车先看车：上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水

六、理想one怎么驾驶？

正确开车的全过程是：

1、一踩：左脚深踩离合器，注意离合踏步一定要踩到底；

2、二挂：挂到1挡，如果第一次挂挡没有成功，可将换挡杆拉回到空挡位置，接着再进行第二次挂挡，直至完成；

3、三转：打开左转向灯，提醒后方车辆要起步了；

4、四鸣：鸣喇叭，同样也是为了提醒周围车辆或行人；

5、五放：放手刹，忘记放手刹会造成熄火；

6、六稳、七抬：稳住油门和抬起离合踏板，当找到离合联动点后，轻踩油门，这时车辆会稍微有点抖动，接着左右脚动作方向相反，左脚向上继续缓慢放松离合踏板，右脚缓慢向下踩油门踏板，动作应该要缓和。

七、理想one高速噪音？

高速噪音比较低，可以接受。

理想ONE在隔音降噪方面做了很多努力，也确实取得了不错的效果，但是当车速到达120km/h时，增程器的噪音会比较明显。当低电量低速行驶，增程器介入时，也能明显的感受到噪音，但在可接受范围内。

测试人员对理想one进行了噪音实测，车辆高电量增程器不启动的时候测得在怠速时噪音分贝值是40.2，高速行驶时噪音分贝是59.5-65.4分贝。

八、唐dmi和理想one跑高速哪个省油？

唐更省油。

唐DMi中低速域，用串联电传（俗称增程），在高速速域，在合适巡航工况下会积极采用直连，降低损耗。在中低速域串联电传时，因为比亚迪电系统效能更高，比亚迪发动机效能也更好，在串联电传时，油耗现也优于理想…其中技术差异体现在：比亚迪采用电压537v 电压母线电压……（理想one欧洲家用普及版350v标准）比亚迪采用ipb线控制动系统，制动系统与电控动能回收方面，技术整合优化。

九、理想one高速飘吗？

不飘，

是一款理想的增程式混合动力suv。动力由电机和发动机提供。跑长途的时候，如果想省事，优先考虑直接加油就好了。但如果想更经济，可以先跑到60%以上的电，然后开启燃油和电匀速混合，再开启纯电，直到回呼80%左右，再降低到60%，再开启混合，以此类推。

十、理想one高速充电速度

一般有两个标准,快充30W左右,还有一种是超级快充,50W左右。理想one采用的三元锂离子电池是由宁德时代提供的，总电量40.5kWh，动力电池质保为8年或12万公里。

理想one直流快充（60kW）充电时间30分钟充至80%（20%-80%），交流慢充（7kW）充电时间6个小时，从零充满至100%，要快还是得直接加油。注意：实际使用中如果电量为零，会对电池造成损害。