寒光智能是国内企业吗？

一、寒光智能是国内企业吗？

不是

我觉得是明阳智能，金风科技目前是国内第一。明阳是广东企业，未来海上风电更有发展，而且广东企业管理要强的多

二、特斯拉智能驾驶国内能用么？

特斯拉的自动驾驶功能在中国部分地区可以使用，但在一些复杂路况下可能会受到限制。

虽然近年来国家相关主管部门均出台政策，护航自动驾驶技术发展，但截至目前，国内针对完全自动驾驶的相关法律法规政策、道路规划等条件还未建立起来。因此，在国内还不具备完全自动驾驶条件下，特斯拉FSD即使进入中国也无法完全放开使用。

特斯拉的自动驾驶技术仍在不断发展和完善中，建议在使用特斯拉自动驾驶功能时保持谨慎，并遵守当地的法律法规。

三、国内商用车十大品牌？

1一汽解放：中国第一汽车集团。

2重汽王牌：中国重汽集团成都王牌商用车。

3五菱：上汽通用五菱汽车股份。

4江铃汽车：江铃汽车集团。

5长安汽车：中国长安汽车集团股份。

6金杯汽车：华晨汽车集团控股。

7福田汽车：北汽福田汽车股份。

8东风汽车：东风汽车集团股份

四、东风商用车企业文化？

周先鹏正式发布东风有限企业文化/VI 2.0。东风有限“倍受信赖” 企业文化核心理念体系2.0以“打造全球领先的汽车出行产业链，成为倍受信赖的公司”为企业愿景。东风有限致力于打造集乘用车、轻型商用车制造、汽车零部件、装备制造和汽车服务一体的汽车产业网络， 并立志成为经营质量、融合发展、技术创新和创造员工美好生活的领先者。

五、西安杨森是国内企业还是国内企业？

中外合资。西安杨森是中外合资企业。

西安杨森制药有限公司是中外合资性质的公司。西安杨森成立于1985年10月22日，是由陕西汉江医药股份有限公司、陕西省医药总公司、中国医药工业公司、中国医药对外贸易总公司与美国强生公司合资兴建的先进制药企业。西安杨森工厂在西安，公司总部设在北京。

六、国内无人驾驶的龙头企业有哪些？

国内从2013年百度组建自动驾驶团队开始已经走过了第8个年头，自动驾驶企业也经过了一轮的厮杀进入了自动驾驶的下半场，基于个人的了解为有志于加入自动驾驶行业的同学总结一下国内现有的自动驾驶公司，具体可以分为这么几类：

0.百度：https://www.zhihu.com/answer/2141616031

1.其他行业巨头入场做tier one：典型代表华为和大疆。

除了自动驾驶大力投入外，还涉及高精地图，智能座舱，智能车云，车辆网，三电技术等，据公开信息，华为目前和北汽极狐，长安，广汽合作，大疆和五菱，大众合作，这两家企业技术积累多，长期投入大，行业口牌好，研发资源足，发展前景很好。

2.初创公司做robotaxi或tier one：头部代表小马智行，文远知行，momenta，Autox，元戎启行，轻舟智航，地平线，黑芝麻，超星未来，中智行，蘑菇车联等公司。

目前这几家公司基本都和老牌主机厂有合作或投资关系。小马智行和文远知行主要创始人属于百度系，而且已经在尝试无安全员测试，属于头部自动驾驶公司。momenta，autox已获得大笔融资未来发展可期。元戎启行由原来自动驾驶roadstar公司部分人员创立，已与东风合作。轻舟智航国内唯一一家由waymo工作过的人员创立，获得字节跳动投资。地平线，黑芝麻和超星未来主要投入车载计算平台，地平线在自动驾驶也开始大力投入。中智行和蘑菇车联都是主攻车联网，从单车智能到车路协同，而且需要提一点的是中智行老板王劲可以算是中国自动驾驶第一人。

3.造车新势力：蔚来，小鹏，理想，威马（百度），集度（百度），滴滴，小米，零跑，哪吒（360），上汽智己（阿里），恒大等公司。

小鹏自动驾驶做的最好，小鹏P5可以了解一下。蔚来从momenta挖来任少卿开始恢复自动驾驶，开始大力投入，蔚来ET7可以了解一下。理想也从伟世通挖来王凯大力投入自动驾驶。威马属于百度投资，威马W6可以了解一下，自动驾驶依靠apollo。集度是百度和吉利投资成立的自动驾驶公司，正在组建团队。滴滴从2016年开始做自动驾驶，业界传言做车。雷老板号称投入1000做小米汽车，正在组建团队，不知道会不会叫步枪，哈哈哈，小米加步枪。零跑是大华投资全资子公司。哪吒最近和360合作，准备哪吒闹海。恒大汽车纯属富二代创业，但是是真的创业还是金钱游戏？看不懂。

4.商用车，卡车和港口：图森，智加，驭势科技，主线，飞步，小马智行，西井，希迪，牧月，挚途，赢彻科技，斯年智驾，易控智驾，踏歌智行，慧拓智能。

图森，全球自动驾驶第一股，在北美和北京都有研发中心，涉及货运和港口业务。智加，全球自动驾驶第二股。主线科技属于百度系，主要在物流和港口领域，而斯年智驾的CEO是原主线联合创始人，这个就有点意思了。飞步的创始人是浙大的何晓飞，滴滴自动驾驶的早期负责人。希迪智驾则是大疆董事长李泽湘教授成立。牧月科技是由景驰科技分出来的，据说被文远已经收购。挚途科技则是唯一一家主机厂成立的公司，由解放成立。赢彻背靠中国第一大商用车管理平台G7。易控智驾，踏歌智行，慧拓智能则是矿区自动驾驶的领头羊。驭势科技属于早期做自动驾驶公司，现在主要聚焦落地，在各种场景均有落地，但是近几年声音越来越少。

5.物流快递小车：美团，京东，阿里， 智行者，驭势，新石器，白犀牛，长城毫末，苏宁，德邦，一清，易成，中国邮政。

美团宣成百亿美元投资，现在在顺义区运营，前景比较好。京东业界说技术一般，投入不够。阿里达摩院小蛮驴火了一阵，但是最近没有声音，这种不属于核心业务在大公司也挺难生存。智行者创始人都是清华系，有无人清扫车和配送车，乘用车，但是乘用车发展一般。新石器和百度apollo合作，还有理想的投资，和理想关系紧密。白犀牛创始人百度系，已开始运营。2021年，毫末智行联合美团推出的新一代低速无人配送车具备。一清是港科大一教授创立，港科大教授被李泽湘教授带动的创业氛围还挺浓。易成在深圳运营。

6.无人清扫车：目前市场上已有智行者（清华系，在北京首钢公园和环保园附近在试运营）、酷哇机器人（相关链接https://mp.weixin.qq.com/s/waOvK6ns1VTxy69iYXAoUA）、仙途智能、于万智驾、高仙机器人、深兰科技、浩睿智能等相关自动驾驶公司在环卫行业进行投入

7.自动驾驶泊车公司：百度、德赛西威、东软睿驰、禾多科技、领世科技、魔视智能、纽劢科技、欧特明、深动科技、驭势科技、纵目科技、追势科技、智行者科技、恒润科技。

7.其他：腾讯，四维图新，宏景智驾，商汤科技，Maxieye，MINIEYE，福瑞泰克，领骏科技

腾讯其实很早就开始做自动驾驶技术了，但是现在也没有公布他们想做什么，可能已经放弃了，他们的主要还是投入于智能座舱，人机交互，地图，仿真，智能车云等方向，自动驾驶单车可能不属于他们的发力点。四维图新高精地图厂商，他们的自动驾驶可能只是为他们高精地图服务。宏景智驾创始人通用Cruise出身，近期获得了大笔投资。商汤科技近期发布了L2自动驾驶产品，比较低调。福瑞泰克早期为吉利投资。领骏是由元百度员工杨文利创建，赶上了2021年自动驾驶火热又获得了一笔投资。

本文所述内容皆为自己了解所述，可能不太准确，如有问题请提醒更正，由于自动驾驶公司太多，后期将按类详细介绍各家自动驾驶公司，排名仅供参考。

后续更新：

自动驾驶公司介绍系列一：华为&大疆，谁能成为下一个中国的博世大陆？https://zhuanlan.zhihu.com/p/374646937

自动驾驶公司介绍系列二：国内Robotaxi八大门派群雄逐鹿，最终谁能成为出行霸主？https://zhuanlan.zhihu.com/p/376555921

自动驾驶公司介绍系列三：国内自动驾驶商用车长跑比赛，最终谁能杀入决赛？https://zhuanlan.zhihu.com/p/378278514

自动驾驶公司介绍系列四：自动驾驶物流配送车，巨头的游戏？https://zhuanlan.zhihu.com/p/380558743

我是自动驾驶拖拉机，一名研究自动驾驶的工程师，如果你希望了解自动驾驶领域最新的行业知识，或与我一起交流，请关注我吧

七、东风商用车企业年金怎么查询？

1、首先就是在电脑的浏览器里进入到招商银行的官网。

2、在首页的右边会有个企业年金查询，点击进入。

3、进入后一样的是在右边会看到一个在线查询-个人年金查询。

4、点击进入到了登陆的界面，把想要查询个人的信息输入登陆。

5、下一步就是身份的验证，根据系统的提示进行认证。

6、进入后就可以查看个人账户里的信息了，想查询什么就自己在左边的菜单栏里选择即可。 注意事项： 1、在网上查询个人企业年金的时候，一定要注意保证账户和密码的安全。不要泄露，以免造成不必要的损失。 2、在查询个人企业年金的时候，要保证网络的安全以及稳定。 3、在查询个人企业年金的时候，一定要按照提示的步骤来进行操作。 4、在不知道怎么操作的情况下，一定要第一时间联系专业的人员进行处理。

八、汽车企业智能驾驶岗位职责

汽车企业智能驾驶岗位职责

随着科技的不断进步和人们对交通安全的追求，智能驾驶技术正逐渐在汽车行业中引起广泛关注。越来越多的汽车企业开始重视智能驾驶技术的研发和应用，因此智能驾驶岗位职责成为人才招募的关键要素之一。本文将介绍汽车企业智能驾驶岗位的职责，帮助人们更好地了解这一职位。

1. 智能驾驶算法工程师

作为汽车企业中重要的智能驾驶岗位之一，智能驾驶算法工程师负责开发和优化智能驾驶系统中的算法。主要职责包括：

• 研究和分析智能驾驶技术，提出改进和创新的算法方案
• 编写、调试和优化智能驾驶算法的代码，并进行软件集成
• 进行算法的仿真验证和性能评估，改进算法的稳定性和可靠性
• 与其他团队成员协作，解决算法实施过程中的技术问题

智能驾驶算法工程师需要具备扎实的数学和计算机科学基础，熟悉机器学习和深度学习等相关领域的知识。他们应该具备良好的编程能力，并且对软件工程有较深入的了解，以便开发出高质量的智能驾驶算法。

2. 传感器工程师

智能驾驶技术的核心是传感器的应用和数据的处理与分析。作为传感器工程师，他们负责选择、部署和调试智能驾驶系统所需的各类传感器，并进行数据采集和处理。其主要职责包括：

• 研究和评估各类传感器的性能，选择合适的传感器以满足智能驾驶系统的需求
• 设计传感器的安装和布置方案，确保传感器的稳定和准确工作
• 编写传感器数据采集和处理的代码，并进行相关算法的开发和测试
• 与其他工程师协作，解决传感器故障和数据异常等问题

传感器工程师需要了解各类传感器的原理和工作方式，具备一定的电子和通信技术基础。他们应该具备良好的数据处理和分析能力，能够将传感器采集到的海量数据进行有效地处理，并为智能驾驶系统提供准确可靠的数据支持。

3. 软件开发工程师

智能驾驶系统的开发离不开软件开发工程师的参与。作为软件开发工程师，他们负责智能驾驶系统的软件开发、测试和维护。主要职责包括：

• 根据系统需求，设计和实现智能驾驶系统的软件架构和模块
• 进行软件的编码、调试和单元测试，确保软件的功能和性能满足要求
• 参与软件集成和系统测试，修复软件缺陷和问题
• 与其他团队成员协作，解决软件开发和维护过程中的技术问题

软件开发工程师需要具备扎实的编程基础，熟悉面向对象的软件开发方法和工具。他们应该具备良好的分析和解决问题的能力，并能够与其他团队成员高效地协作，以保证软件的质量和进度。

4. 测试工程师

为了确保智能驾驶系统的稳定性和可靠性，在开发过程中需要专门的测试工程师负责系统的测试和验证。其主要职责包括：

• 根据系统的需求和设计文档，制定测试计划和测试用例
• 执行各类测试，包括单元测试、集成测试、系统测试等
• 跟踪和管理测试过程中的缺陷和问题，并协助开发人员进行修复
• 撰写测试报告和总结，为系统改进提供数据支持

测试工程师需要具备良好的系统理解和分析能力，熟悉各类测试方法和工具。他们应该具备较强的责任心和细致的工作态度，以保证系统的质量和稳定性。

5. 系统集成工程师

智能驾驶系统由多个子系统组成，需要进行系统集成测试以保证系统正常工作。作为系统集成工程师，他们负责不同子系统之间的集成和测试。主要职责包括：

• 负责多个子系统的集成测试，确保其相互之间的协作和兼容性
• 制定集成测试计划和测试用例，跟踪和管理集成测试过程中的问题
• 协调和沟通不同团队之间的工作，确保系统集成的顺利进行
• 参与系统的部署和调试，协助解决系统部署和调试过程中的问题

系统集成工程师需要了解各个子系统的功能和特点，具备较强的沟通和协调能力。他们应该具备良好的分析和解决问题的能力，以保证整个系统的稳定性和兼容性。

总结

这是关于汽车企业智能驾驶岗位职责的总结。随着智能驾驶技术的发展和应用，越来越多的汽车企业开始重视相关岗位的招聘和培养。这些岗位包括智能驾驶算法工程师、传感器工程师、软件开发工程师、测试工程师和系统集成工程师等。

不同岗位之间有着各自的职责和要求，但他们都需要具备扎实的专业知识和技术能力，以保证智能驾驶系统的稳定和可靠。如果你对智能驾驶技术充满热情，并具备相关技术背景，不妨考虑加入汽车企业智能驾驶团队，为推动智能驾驶技术的发展做出自己的贡献。

九、智能驾驶 无人驾驶

智能驾驶技术的发展与应用

随着科技的不断进步，智能驾驶技术已经成为汽车行业的热门话题之一。智能驾驶技术通过结合人工智能、传感器技术和大数据分析，使车辆能够在无需人类操控的情况下自主行驶，为驾驶员提供更加便捷、安全的驾驶体验。

无人驾驶的定义与特点

无人驾驶是智能驾驶技术的最高形态，指的是车辆在没有人类驾驶员的情况下，完全依靠人工智能系统和各种传感器等设备进行自主导航、感知及决策，实现全自动驾驶的状态。无人驾驶具有高度智能化、自动化和安全性的特点，可以极大程度上提升交通运输的效率和安全性。

智能驾驶技术的发展历程

智能驾驶技术的发展可谓是一部科技进步的历史。20世纪90年代初期，最初的智能驾驶技术开始萌芽，随着人工智能、大数据技术的逐渐成熟，智能驾驶技术不断迭代升级。近年来，无人驾驶技术迅猛发展，多家科技公司和汽车制造商相继加入无人驾驶领域的研发和竞争。

无人驾驶技术的应用场景

无人驾驶技术在如今的生活中已经得到广泛应用。除了自动驾驶汽车，无人驾驶技术还涉及到物流配送、农业机械、无人机等众多领域。例如，无人配送车可以在城市道路上自主行驶完成快递派送任务，提高配送效率；农业领域的无人驾驶机械则可以实现智能化的农田作业，提升生产效率。

智能驾驶技术的挑战与展望

尽管智能驾驶技术发展迅猛，但仍然面临诸多挑战。首当其冲的是安全性问题，如何确保无人驾驶汽车在复杂的道路环境中能够安全行驶成为技术开发的重要挑战之一。此外，智能驾驶技术的法律、道德、伦理等问题也亟待解决。

进入未来，随着科技的不断进步和社会的需求日益增长，智能驾驶技术必将迎来更加广阔的发展空间。未来，我们或许可以看到更加智能化、安全化的交通系统，无人驾驶技术也将会成为人们生活中不可或缺的一部分。

十、凯雷德超级智能驾驶系统国内能用吗？

凯雷德超级智能驾驶系统目前在国内还没有获得相关法律法规的批准和认可，因此目前国内还不能使用。虽然随着技术的不断进步和政策的逐步放开，未来可能会有可能在国内使用超级智能驾驶系统。但是目前建议大家在驾驶时还是依法依规进行，不要盲目相信尚未被国家认可的自动驾驶系统，保障自己和他人的安全。