一、无人驾驶出租车合法吗？
现在不合法。由于现在互联网的高速发展以及各种的高级证能化无人驾驶出租车，现在已经正在进行试验。但是受制于信号的传输以及计算机的算法，无人驾驶的出租车只能处于试行的阶段，并且在封闭的环境下并不可以在社会当中进行，目前处于不合法的状态。等到科技再次发展时，会建立相应的法律规定。
二、出租车公司向驾驶员收取押金合法吗？
这要看你们怎么签的合同。
如果是员工，那么根据劳动法，用工企业没有任何理由收押金。
如果是承包合同，这个另当别论。
不要问我为什么知道？因为我就依据劳动法打赢了这场官司，我也是出租车驾驶员。
而且我的对手还是有政府背景的出租车公司。
三、出租车买卖合法吗？
个体出租车可以过户。
1、出租汽车客运经营权实行有期限使用制度；
2、凡是通过行政审批获得的经营权不得转让；
3、通过交纳有偿使用费获得的经营权，其经营期限已到期的，按照行政审批管理，不得转让；
4、有偿取得的出租汽车经营权，其经营期限未到期的，可依法转让。转让时，转让双方当事人应当签署转让协议，并向颁发经营许可证的运管机构提出申请。受让者的使用期限从转让者取得经营权之日起连续计算；
5、对私下转让出租汽车经营权的单位和个人，要严肃处理，并收回其经营权
四、嘀嗒出租车合法吗？
嘀嗒出租车是合法的。
嘀嗒出行是正规的，早在2016年，交通部就承认了网约车的合法地位，各地也逐步推出针对网约车的新证细则。另外，如今嘀嗒出行用户已经突破1.3亿，车主数量突破了1500万，顺风车用户互助行驶总里程达到230亿公里，可谓是月活跃用户排行榜中的第二位。
五、代办资质收费合法吗广州
随着市场竞争的加剧，很多企业为了在行业中立足，都需要办理一系列的资质证书。然而，对于许多企业来说，办理资质证书是一项繁琐而费时的工作，他们往往选择委托代办机构来处理这项任务。但是很多企业担心的问题是，代办资质收费是否合法。
首先，我们来了解一下什么是代办资质。代办资质就是将企业的资质证书申请及办理的事务委托给专业的代办机构来处理，以节省企业的时间和精力。针对代办资质收费是否合法的问题，我们需要根据相关法律法规来进行判断。
我国法律法规对代办行为的规定
根据《中华人民共和国行政许可法》第十六条的规定，行政机关应当按照法定程序和标准，依法及时、公开、公平、公正地处理行政许可事项。简单来说，行政机关在处理行政许可事项时应当遵循法律法规的规定，确保办事公开、公正。
此外，《中华人民共和国价格法》第十一条也明确规定了价格行为的合法性。代办机构作为一种服务机构，其价格行为同样需要合法合规。
代办资质收费的合法性
对于代办资质收费的合法性，广州作为中国经济发展的重要地区之一，也有相应的规定。
据广州市政府相关规定，代办机构在提供代办服务时，需要向委托人收取一定的费用，这就包括了代办资质的费用。然而，广州市政府也规定了代办资质费用的标准和限制，以确保代办费用的合理性和合法性。
对于代办资质收费而言，首先需要明确的是费用的收取必须是透明的，代办机构需要向委托人提供明细清单，详细列出各项费用的名称及金额。这样能够让委托人清楚知道自己所支付的费用分别用于哪些环节。
其次，代办资质费用的收取必须符合市场价格水平，不得高于市场价，也不得低于成本价。广州市政府规定了代办机构的资质费用上限，这样可以防止代办机构滥竽充数，压低市场价格。
另外，据广州市政府的规定，代办机构收取的代办资质费用必须在合理范围内，不得存在强制性消费行为，委托人有权拒绝支付过高的费用。这样可以保障委托人的权益，避免无谓的支出。
如何选择合法的代办机构
既然代办资质收费是合法的，那么如何选择合法的代办机构呢？以下是一些建议：
- 了解代办机构的资质和信誉：选择有合法资质且信誉良好的代办机构，可以降低后续操作中的风险。
- 与多家代办机构进行对比：可以与多家代办机构进行咨询和对比，了解他们的服务内容和收费标准，选择最合适的。
- 与代办机构签订合同：与代办机构明确服务内容、费用、办理时限等方面的细则，并签订书面合同进行约定，以便维护自己的权益。
- 多方考量后做出决策：综合考虑代办机构的专业水平、服务质量、收费标准等方面的因素，做出明智决策。
总之，代办资质收费在合法的前提下是可以存在的。而对于企业来说，选择合法的代办机构是非常重要的。只有选择了合适的代办机构，企业在办理资质证书的过程中才能得到更好的保障和服务。所以，在选择代办机构时，务必要充分了解其资质、信誉和收费情况，以确保自身的权益。
六、出租车公司与驾驶员只签劳务合同合法吗？
出租车公司具有用人资格，但法律也不禁止出租车公司与驾驶员签订劳务合同。所以，不签订反而可以认定劳动关系，签订了劳务合同就很不好认定劳动关系了，只能认定劳务关系。
七、出租车公司把经营权买给驾驶员合法吗？
首先更正一下你的问题，你问的可能是“出租车公司把经营权‘卖’给驾驶员合法吗”，那么我就按照这个问题来回答。
1、“经营权”是什么。出租车的经营权是政府许可的使用出租车来营运并盈利的一种特定权利，这种权利不是每个人、每个公司都可以随意取得的，也不是每个人、每个公司都能使用的。
2、出租车的经营权如何获得。这个问题说起来很简单，依照《出租汽车经营服务管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2014年第16号）第十三条的规定：“国家鼓励通过服务质量招投标方式配置出租汽车的车辆经营权。设区的市级或者县级道路运输管理机构应当根据投标人提供的运营方案、服务质量状况或者服务质量承诺、车辆设备和安全保障措施等因素，择优配置出租汽车的车辆经营权，向中标人发放车辆经营权证明，并与中标人签订经营协议。”按照这个规定，取得出租车的经营权需要招投标，这个工作已经不是一个普通个人可以做到的了，必须是专业公司才可以能力和资质来进行这个复杂的操作。
3、出租车经营权的授予，属于一种“行政许可”，行政许可的意义就是“这件事或这种工作只有收到许可的人或机构才可以进行，其他人或机构均不准进行”，也就是说，十五亿人如果只有100个人得到了许可，那么剩余的所有人都被禁止。
4、出租车公司与“准备要买经营权的驾驶员”之间的关系：出租车公司是已经取得经营权的机构，而某个“准备要买经营权的驾驶员”属于“没有取得经营权的个人”。
5、出租车公司通过招投标、通过建立发展本公司的资质而获得的出租车的经营权，不准以任何方式转授予其他任何人、任何机构，否则，按照依照《出租汽车经营服务管理规定》第四十八条的规定：“有下列行为之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以10000元以上20000元以下罚款。构成犯罪的，依法追究刑事责任：（二）出租或者擅自转让出租汽车车辆经营权的；（三）出租汽车驾驶员转包经营未及时纠正的；”法律对该转让行为的禁止态度，可见一斑。
6、结论，由于出租车经营权是政府对特定出租车公司作出的行政许可，那么基于行政许可的特性，该经营权不得以任何方式装让给他人使用，这里的“他人”，既包括该出租车公司以外的单位和个人，也包括正在该出租车公司内充当驾驶员的个人。
所以，“出租车公司把经营权‘卖’给驾驶员”是违法的。
八、出租车宾坐合法吗？
拚坐、不违法丶但是乘客不能接受
九、出租车夜晚涨价合法吗？
合理。我国劳动法规定，上夜班是要支付给工人夜班费的。出租车司机晚上行车和工人上夜班是一样的。所以不管是工厂的工人或者是出租车司机，根据劳动法，都应该得到夜班补偿费。
再者夜班行车要开灯，增加电能消耗，电能消耗无疑要增加汽油消耗。
十、出租车租赁合同合法吗？
按法律规定合法:
其实出租车的标明的价格以及相关的规定就是一种要约要请行为，当你上车后如果提出新的价格则为新要约。司机接受就是合同成立。整个行为就是从要约要请开始至出租合同完成的一个过程。法律对书面合同都是支持的，但出租车的租赁合同一般是采用口头合同及市场贯例执行。
发布于
2024-09-08