所谓的G-Pilot，即是吉利汽车自动驾驶技术路径规划，也被官方成为吉利智能驾驶技术的10年路线图。这是指从2014年的博瑞车型开始，预计在2020年后实现高度自动驾驶，2024年后将G-Pilot系统推向新高度。
吉利G-Pilot 1.0主要实现的是ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等功能，主要搭载于吉利博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等车型。
在G-Pilot 2.0阶段，车辆可以实现纵横向的动力学联合控制，通过多传感器数据融合技术，提高环境感知精度和可靠性。据介绍，G-Pilot 2.0将实现特定环境下的自动驾驶能力，例如自动泊车系统，并逐渐应用在量产车型上。
在G-Pilot 3.0阶段，车辆可实现临近车道的变道以及无人监控的自动泊车操作等。并结合更多车联网信息娱乐，和云端车车协同功能。
G-Pilot 4.0阶段是吉利自动驾驶技术路线的最高层级，该平台结合了自动驾驶技术以及出行算法逻辑，可提供完整的出行服务。
可以看到，当时吉利对G-Pilot的划分，虽未给出明确的自动驾驶时间节点，但却也对一些如自动泊车、自动变换车道等功能制定了目标。
从推进进度看，吉利博瑞GE是突破L1后第一次实现L2的量产车。在博瑞GE实现L2级智能驾驶后，不仅具备了高速自适应巡航，更能够在低速城市路况下，结合前车状态、车道情况，实现横向变道。通俗地讲，这款车会自己泊车、跟车、车道保持和转弯。
发布于
2024-06-04