目前,比亚迪已经实现L2级别的部分自动化驾驶,并且在前段时间推出了全新的智能驾驶辅助系统——DiPilot,并应用在比亚迪汉上。DiPilot具体由DiTrainer和DiDAS组成,负责不同的功能模块。DiDAS包含自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区检测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能,相当于标准化的高级驾驶辅助系统。这些功能对于日常出行来说已经足够用了,特别是自动紧急制动、自适应巡航、自动泊车3个功能,经常能用到,让你在开车、停车的时候特别方便。
而对于DiTrainer,它是一个能自主学习,具备进化能力的系统。在驾驶员驾驶的过程中,DiTrainer能够自动学习驾驶员的驾驶习惯,判断驾驶员的类型,并结合实际驾驶场景,比如天气情况、路况情况等,提醒驾驶员是否使用或者如何使用DiDAS功能。
从目前自动驾驶的技术和法律法规来看,自动驾驶想要实现解放双手双脚全自动驾驶还需要较长的时间。如此看来,比亚迪的DiPilot系统其实就是自动驾驶现在所能做到的极限吧,要想更一步,还需要时间。