雷凌智能钥匙

一、雷凌智能钥匙

 雷凌智能钥匙具有数字钥匙功能，可实现全面远程控制，支持手机解锁、远程空调、远程关灯等操作。此外，雷凌的智能钥匙还具备同级领先的10.25英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表，以及CarLife/CarPlay/HiCar三大手机互联功能，让用户可以无缝连接自己的手机和车机，享受更丰富的娱乐和导航服务。

以上信息仅供参考，如果您还有疑问，建议咨询专业人士。

二、2021丰田雷凌双擎驾驶教学？

1、启动/关闭发动机1启动：踩住刹车，按下启动按键即可。

2关闭：车辆停好位置后，再按下启动按键即为关闭。

在启动发动机时，会暂时关闭耗电较大的用电器。

2、打开/关闭电源如果只是打开电源，操作步骤如下：1启动：无需踩下刹车，直接按压启动按钮。

2关闭：接着再按一次按钮，发动机转速表指针回到OFF的位置。

3、熄火时的正确挂挡顺序1停车→2踩住刹车→3进N挡→4松开刹车→5拉手刹→6熄火→7进P挡（注意：在半坡停车时，4与5需要更换顺序；挂P档后再将发动机熄火也行）。先拉手刹再挂P档，因为挂入P档后，车辆还是会有稍微的移动，这样造成互锁机构的机械冲击，长期如此缩短机械寿命。

4、应急关闭功能在特殊状况下，行驶时也要关闭发动机。要关闭发动机时，短暂地接连按两次一键启动按钮或一次长时间按住。

三、你们的雷凌2021款落地价多少？

坐标北京，昨天刚提完车，21款雷凌豪华版1.2T银色，贷款落地12.2。裸车价105000，首付60%，丰田金融两年免息贷款40% 45000，只送了贴膜和记录仪，质量不知道咋样。以上供各位参考。

四、2021款雷凌自动挡驾驶技巧？

①P停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。

②R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入。

③N空档：一般用于短时间停车，此时发动机处于怠速状态。

④D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。

⑤S运动档：s档运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常用于爬坡和超车。

⑥M手动档：换至此档，可以手动增加或降低车辆的档位，更加灵活适应各种路段，增加驾驶者的体验。

⑦B制动档：挂入此档后可以加强车辆动能回收效果，同时面对长下坡时还能有效避免刹车热衰

五、2021雷凌车长？

汽车的长宽高分别是：4640/1780/1455（1435）mm，轴距为2700mm，腰线的设计是非常修长的，汽车腰线呈上扬状存在，是比较简单的，车窗C柱的设计比较简洁，拼接式的后视镜上加入了反光镜的存在，是非常实用的，双五幅式的汽车轮毂设计比较大方。

尾部大灯采用了拼接式的设计，黑色饰条的拉伸是比较有层次感的，尾部雾灯呈竖状式存在，是比较时尚的，后保险杠区域包裹的护板更加厚实。

六、2021雷凌底盘？

都是在TNGA理念下制造的，雷凌19款在中保研的碰撞测试中除了15KM的碰撞是M外其他都是G

七、雷凌2021多重？

1370KG

2021款丰田雷凌豪华版车型共有三款，

分别是185T cvt豪华版，

1.5cvt豪华版和

双擎1.8H Ecvt豪华版。

由于三款车型的配置不同和车上所配备的部件不同，三款车型在重量上有一些差别，

重量分别是1360千克，1340千克和1420千克，

车身重量在同级别车型中属于正常水平

八、2021雷凌中控台？

2021款广汽丰田雷凌汽车中控台是已经显示屏的，里面有转速表，汽油表。等等组合仪表

九、2022雷凌与2021款雷凌区别？

相比老款，2022款雷凌新增了1.5L运动版车型，进一步拓展和丰富产品序列，以及产品力的强化。一面是更强的动力，另一面是更智能化的科技实力，不变的是，雷凌骨子里的LEVIN精神。

相比于普通版车型而言，新增的雷凌TNGA 1.5L运动版继承了其他运动版车头的设计——前保险杠面罩两侧的雾灯装饰区域与中央进气格栅形成一个整体，从而让运动版车型车头呈现出更加宽大和稳重的既视感。

十、丰田2021雷凌进取版驾驶模式怎么切换？

自动变速器有多种驾驶模式，常见的有“经济模式”、“运动模式”或“雪地模式”等，若雷凌配备驾驶模式切换，雷凌车主在平时行车最好用经济模式，在雪地里驾驶应选择“雪地模式”，在对动力要求较高的情况下可以用“运动模式”。

那么雷凌有驾驶模式切换吗？下面来看看2021款雷凌各车型的驾驶模式切换配置情况：

车型名称 驾驶模式切换

TNGA 1.5L 进取版 ●

185T 进取版 ●

TNGA 1.5L 领先版 ●

TNGA 1.5L 豪华版 ●

185T 豪华版 ●

185T 运动版 ●

双擎 1.8H 进取版 ●

双擎 1.8H 领先版 ●

185T 科技版 ●

185T 尊享版 ●

双擎 1.8H 豪华版 ●

双擎 1.8H 运动版 ●

双擎 1.8H 科技版 ●

双擎 1.8H 尊享版 ●

●标配 ○选配 -无

由上表可以看到，2021款雷凌是全系标配驾驶模式切换。

2021款雷凌自动驾驶辅助

自动驾驶辅助是无人驾驶的初级阶段，若雷凌有自动驾驶辅助系统，可以为雷凌车主提供重要或有益的驾驶相关信息，以及在危急的时候向雷凌车主发出明确而简洁的警告，从而达到为雷凌车主提供驾驶协助的目的。

那么雷凌有自动驾驶辅助系统吗？下面来看看2021款雷凌各车型的自动驾驶辅助系统配置情况：

车型名称 自动驾驶辅助

TNGA 1.5L 进取版 -

185T 进取版 -

TNGA 1.5L 领先版 -

TNGA 1.5L 豪华版 -

185T 豪华版 -

185T 运动版 -

双擎 1.8H 进取版 -

双擎 1.8H 领先版 -

185T 科技版 -

185T 尊享版 -

双擎 1.8H 豪华版 -

双擎 1.8H 运动版 -

双擎 1.8H 科技版 -

双擎 1.8H 尊享版 -

●标配 ○选配 -无

由上表可以看到，2021款雷凌是全系没有自动驾驶辅助。2021款丰田雷凌1.2t有经济、纯电、标准和Power四种驾驶模式。在档把或按下中控附近的按钮时，就能进行模式的切换了。ECO不像车企宣传的那样省油，不过效果还是能起到一些。

1、经济模式（ECO）

ECU控制换挡的时间和逻辑，限制了喷油量。

2、纯电模式（EV）

想短距离驾驶时可以尝试使用纯电模式，此模式下发动机不会介入工作，车辆的一切设备及驱动都依靠电力进行，能节省不少的汽油。

3、标准模式

各项性能参数比较合理，刚柔并济，适用于大多数车主。犹如相机的“傻瓜模式”，转为懒得动手的车主而设定。油门响应也合理，舒适度也还不错。

4、Power模式

虽然油耗会增加，但是动力输出线性增长，此时电机与发动机共同工作。高速路段、超车环境下体验感最强烈，而在拥堵路况会使舒适性变差。