玲珑轮胎 和 赛轮轮胎 哪个好 为什么？

一、玲珑轮胎 和 赛轮轮胎 哪个好 为什么？

玲珑轮胎和赛轮轮胎都是国产较好的轮胎品牌，也都有各自的轮胎产品层次，比如玲珑卡客车12R22.5. 规格800花纹要比600花纹明显胎面更宽，耐磨性能更好，价格也贵，所以不能从单纯拿两个品牌比较，要找同档次的竞品进行比较，还要根据自己车辆的使用工况选择适合自己使用的花纹。

二、赛轮轮胎质量怎么样

赛轮轮胎是中国轮胎行业中的领导者之一，以其高质量、耐用性和可靠性而著名。本文将深入探讨赛轮轮胎的质量表现，为您提供全面的了解。

赛轮轮胎质量保障

作为一家在全球范围内广受认可的轮胎制造商，赛轮轮胎注重质量保障体系。公司采用先进的技术和严格的质量控制流程，确保每个生产环节都符合国际标准。

赛轮轮胎所采用的原材料具有卓越的质量，包括高硫化橡胶、耐磨碳黑和高强度钢丝帘线。这些材料的选择使赛轮轮胎具有出色的耐用性和抗磨损能力，为车辆提供更长久的使用寿命。

赛轮轮胎性能测试

为确保赛轮轮胎的品质，公司进行了一系列严格的性能测试。这些测试包括但不限于：

• 耐磨损测试：通过在各种路面条件下的行驶测试，评估轮胎的耐用性和抗磨损能力。
• 湿地制动测试：测试轮胎在湿滑路面上的制动性能，确保安全行驶。
• 悬挂测试：模拟车辆在不同路况下的悬挂状况，评估轮胎对车辆的稳定性和舒适性的影响。
• 高速稳定性测试：测试轮胎在高速路况下的稳定性和操控性，以确保安全驾驶。

赛轮轮胎质量认证

赛轮轮胎取得了多项国际质量认证，这些认证证明其产品符合最高标准。其中一些重要的认证包括：

• ISO 9001认证：赛轮轮胎严格遵循ISO 9001国际质量管理体系标准，确保产品质量和顾客满意度。
• DOT认证：赛轮轮胎通过了美国交通部颁发的DOT认证，符合美国市场的要求。
• ECE认证：赛轮轮胎取得了欧洲经济委员会颁发的ECE认证，证明其产品符合欧洲市场标准。
• CCC认证：赛轮轮胎符合中国强制性产品认证要求，获得了CCC认证。

用户评价和口碑

赛轮轮胎在用户之间享有良好的声誉和口碑。许多用户对赛轮轮胎的性能、耐用性以及安全性都给予了高度评价。

用户们表示赛轮轮胎在各种路况下表现出色，无论是干燥路面还是湿滑路面，都能提供良好的抓地力和操控性。此外，赛轮轮胎的舒适性和低噪音也受到用户的赞赏。

结论

总的来说，赛轮轮胎的质量表现令人印象深刻。该公司通过严格的品质保障体系和多项国际认证，确保其产品的可靠性和耐用性。用户评价也证实了赛轮轮胎的出色性能。

无论是长途驾驶还是日常通勤，选择赛轮轮胎将为您提供卓越的性能和安全保障。

三、青岛赛轮轮胎怎么样

大家好，欢迎阅读我的博客文章！今天我要为大家评测一款备受关注的轮胎品牌——青岛赛轮轮胎。

赛轮轮胎的背景介绍

青岛赛轮轮胎是中国著名的轮胎制造商之一，成立于1992年。凭借着优质的产品和卓越的技术，赛轮轮胎在国内外市场上享有很高的声誉。公司致力于研发先进的轮胎技术，为消费者提供安全可靠、性能卓越的产品。

产品质量与性能

赛轮轮胎采用先进的生产设备和高品质的原材料制造，确保产品的质量可靠，具有出色的耐磨性和抗刺穿能力。无论是在干燥的公路上还是湿滑的路面上，赛轮轮胎都能提供卓越的牵引力和操控稳定性，为驾驶者带来安全可靠的驾驶体验。

赛轮轮胎在制造过程中采用先进的技术和创新的设计理念，以提升产品的性能和耐久性。经过严格的测试和验证，赛轮轮胎符合国际标准和行业要求，并获得多项认证和荣誉。无论是在高速公路上还是在复杂的路况下，赛轮轮胎都能表现出色，为驾驶者提供稳定、舒适的驾驶体验。

用户评价与口碑

赛轮轮胎凭借着卓越的性能和可靠的质量赢得了众多消费者的青睐和好评。许多用户在使用赛轮轮胎后，对其进行了积极的评价。他们普遍认为赛轮轮胎具有出色的耐磨性和抓地力，能够在各种路况下保持稳定性。同时，赛轮轮胎还具备良好的减震效果，提供平稳舒适的行驶感受。

值得一提的是，赛轮轮胎在车辆燃油经济性方面也表现出色。经过用户的测试和反馈，赛轮轮胎相较于其他品牌能够降低车辆的油耗，提高燃油经济性，为用户节省了不少开支。

售后服务与保障

作为一家知名的轮胎制造商，赛轮轮胎为消费者提供全面的售后服务与保障。无论是产品质量问题还是使用过程中的疑问，消费者都可以通过官方渠道进行咨询和投诉。赛轮轮胎秉承着以用户为中心的宗旨，始终保持良好的沟通和互动，为用户提供及时、专业的解决方案。

结语

总的来说，青岛赛轮轮胎以其卓越的质量、可靠的性能和全面的售后服务，在汽车轮胎市场上赢得了良好的口碑。无论是日常通勤还是长途自驾，使用赛轮轮胎都能为您提供安全、舒适的驾驶体验。如果您对赛轮轮胎感兴趣，不妨考虑一下为您的爱车选用一款赛轮轮胎，相信您不会失望！

四、是不是最近赛轮轮胎涨价了？

进入3月后，轮胎市场依然没有刹住价格涨势，又有多家轮胎巨头发布涨价通知，涨价狂潮愈演愈烈。

超20家轮胎企业宣布涨价

据不完全统计，目前已有超过20家轮胎企业确定3月涨价，包括中策橡胶、玛吉斯、玲珑、双星、赛轮轮胎、固特异等大牌轮胎企业，涨幅最高达到8%。

根据“我的轮胎网”数据显示，3月中旬经销商拿货时，大部分轮胎企业都进行了不同幅度的涨价。

而且轮胎市场的涨价在持续不断中，1月份无缝衔接2022年的涨价势头，超30家轮胎企业进行涨价，幅度最高达到了8%；春节后，又有多家轮胎企业抢先开启涨价，行业称其为“全线暴涨”、“持续狂飙”等。

据轮胎报消息，这波轮胎涨价并不局限于中国市场，米其林、普利司通、德国马牌、优科豪马、韩泰轮胎等品牌在海外市场也陆续宣布涨价，包括美国、欧洲、韩国、日本、印度等地区的轮胎价格都在上涨。

德国销售的夏季轮胎在2年间价格上涨了23%。2020年，每条夏季轮胎的价格是99欧元（约730元人民币），2021年，夏季轮胎的价格为108欧元（约795元人民币），到了2022年，夏季轮胎的价格就涨到了122欧元（约900元人民币）。现在为购买3个轮胎所支付的费用，在过去能够购买一整套轮胎。

成本上涨成为轮胎涨价主因

从企业的涨价通知单来看，轮胎企业上调价格的主要原因是制造成本上涨。原材料价格不断攀升，人工、包装、物流等生产经营成本也在增加，轮胎企业涨价也是为了保障产品品质和服务，支撑产品的稳定供应。

轮胎原材料的成本是影响轮胎制造成本的第一要素。

据悉，轮胎原材料中涨价最厉害的是炭黑价格，年后呈现“三连涨”现象。根据“野天鹅”数据平台显示，今年1月份炭黑价格同比上涨28.81%；3月同比上涨仍高达20.45%，连续3个月炭黑价格上涨20%，对轮胎企业形成巨大压力。

近日，美国炭黑巨头卡博特宣布3月份上调旗下橡胶炭黑价格，涨幅为12%。而在年前，卡博特就已涨价三次。

除此之外，橡胶价格也在上涨。据悉，橡胶供应端东南亚主产区陆续减产，近日泰国胶水、杯胶等原料价格迎来小幅上涨。同时有消息称，供需形势向利多方向发展，橡胶价格仍有上升趋势。

原材料上涨的同时，人工、包装、物流等生产运营成本持续增加也是近几年各行各业都要面临的客观事实，导致轮胎的综合成本不断攀升。而各项成本的价格上涨最终都反映到轮胎成品的价格上。

目前来看，3月份轮胎涨价已经成为定局，甚至在4月份依旧会有轮胎工厂推出涨价的通知。

轮胎价格上涨潮仍将持续一段时间，对此你有什么就看法呢？欢迎点赞、分享。

五、赛轮轮胎价格全面解析 - 选择适合您的轮胎

赛轮是全球知名的轮胎品牌,凭借其优质的产品质量和出色的性能,深受广大消费者的信赖。作为车主,选择合适的轮胎是确保行车安全的关键所在。那么,赛轮轮胎的价格区间如何?不同型号的价格有何差异?下面我们就来为您详细解答。

赛轮轮胎价格概览

通过对市面上主流的赛轮轮胎型号进行价格调研,我们发现其价格区间大致在800-2500元之间。具体价格会根据轮胎的尺寸规格、花纹设计、性能参数等因素而有所不同。一般来说,越大尺寸、越高性能的轮胎价格也会相对更高。

赛轮轮胎主要型号价格列表

• 赛轮 SV308：800-1300元
• 赛轮 CA33：1100-1800元
• 赛轮 SK70：1500-2200元
• 赛轮 RP28：1800-2500元

选购赛轮轮胎需要注意的事项

在选购赛轮轮胎时,除了预算因素外,还需要综合考虑以下几个方面:

• 车型匹配:选择与您的车型完全匹配的轮胎规格,以确保安全性和舒适性。
• 使用环境:根据您所在地区的气候条件,选择相应的夏季轮胎或全季轮胎。
• 行驶需求:如果您的日常行驶需要兼顾舒适、静音以及燃油效率,可选择高性能轮胎;如果更注重越野性能,则可选择强悍的SUV轮胎。

总之,选购赛轮轮胎需要综合考虑多方面因素,希望通过本文的介绍,能为您提供一些有用的参考。如果您还有其他疑问,欢迎随时与我们联系。感谢您的阅读,祝您开车愉快,行车平安!

六、赛轮轮胎是在哪里生产的？

青岛

七、赛轮轮胎这只股票怎么样?

公开资料显示，赛轮轮是一家主营全钢载重子午胎、半钢子午胎和工程子午胎的企业，公司在中国青岛、东营、沈阳及越南西宁建有轮胎制造工厂，目前公司拥有4000万条半钢胎、560万条全钢胎、6.4万吨非公路轮胎的年生产能力，截止2019年9月，公司累计生产轮胎2860.98万条，累计销售轮胎2921.84 万条。

结合赛轮轮胎前三季度的情况来看，推算第四季度实现营业收入37.73亿元，同比增长11%，第一、二、三季度的营收分别同比增长11.17%、5.34%、13.87%；归母净利润2.49亿元，同比增长65%，第一、二、三季度的净利分别同比增长53.03%、63.18%、123.01%。

（图片来源：wind）

赛轮轮胎净利润延续了2018年高速增长的态势，这对于公司以及投资者而言是比较鼓舞人心的，根据数据显示，2018年至2019年1-9月公司实现归母净利润6.68亿元、9.51亿元，分别同比增长102.54%、83.84%。

（图片来源：wind）

毛利率方面，受原料成本同比下降等因素的影响，2019年前三季度这一指标为23.61%，较去年同期增长4.5%，不过，公司毛利率与玲玲轮胎（26%左右）相比，仍有一定的差距。同期的净利率为8.37%，较去年同期增长3.25%。

（图片来源：wind）

轮胎产业与汽车行业的整体发展状况及景气程度息息相关，但在车市寒冬之下，公司净利还实现高速增长主要是受原料成本下降、越南工厂释放产能以及出口退税与增值税降税等诸多因素共同助力。

一方面，轮胎的主要成本构成包括天然橡胶、合成橡胶、帘子布、炭黑、化工助剂等，其中，天然橡胶的成本占比为32%。

2019年天然橡胶价格走势较为低迷，上半年受旱灾以及海关对 “混合胶”的严查，再叠加东南亚三国出口削减等因素的影响，胶价先冲高、再回落震荡，进入三季度以来，在传统的 “金九银十”以及相关利好因素的推动之下，天然橡胶行情有了一定的起色，但受行业供过于求的现状，2019年全年其基本在10000元/吨至12200元/吨低价位围绕。

（图片来源：wind）

另一方面，公司投建的越南海外工厂产能盈利能力较强，海外产能有一定的税收优势，并且能够有效的规避贸易壁垒，净利率要高于国内产能。

根据数据显示，2018年，越南工厂实现归母净利润5.15亿元，占公司总净利润的77%。2019年上半年，越南工厂贡献净利润3.25亿元，占上半年利润的64%，现在，越南工厂已经成为公司净利的重要来源。

2019年公司已形成越南半钢胎产能1000万条/年，全钢胎产能120万条/年，非公路胎产能5万吨/年，2019年底新增越南全钢胎权益产能156万条/年，此外，公司在越南与固铂轮胎合建240万条/年全钢产能，预计于2020年上半年投产。

与此同时，出口退税和增值降税在一定程度上增厚公司业绩。自2018年11月1日以来，我国针对轮胎行业的出口退税率由原来的9%提高至13%，相关券商预计轮胎出口退税率的提高将在2019年贡献公司1亿元左右的利润；另外自2019 年4月1日起，国内增值税率由16%降至13%，增值税税率的降低将为2019年全年增厚利润约4200万元。

不过，值得注意的是，尽管公司净利在2019年保持高增长的态势，但是相关投资者也需主要一些风险。

公司净利实现高速增长主要是受原材料成本下降以及出口退税、增值降税等因素的影响，倘若原料价格同比大幅上涨或者轮胎行业的相关政策出现变动，会给公司的业绩带来一定程度上的影响。而翻看公司过往的财务数据，业绩较为波动，主要与原材料价格上涨有较大的关联，根据近5年的数据显示，赛轮轮胎的净利在2015年、2017年净利均出现负增长。

公司的股权质押率也较高，据wind数据，公司第一大股东新华联控股权质押率高达99%，其余股东如杜玉岱、青岛煜明投资中心、瑞元鼎实投资股权质押率高达100%。

（图片来源：wind）

总体而言，赛轮轮胎近两年的业绩基本保持稳定增长，并且公司已经进一步加快海外布局，但是其与国外巨头公司（米其林、普利司、固特异）还存在明显差距，今后能否继续保持业绩平稳增长并进一步缩小与这些巨头公司的差距，有待市场的检验。

八、赛轮轮胎质量排名？

赛轮集团旗下轮胎品牌有黑狮、赛维、金宇、锐陆、路极、赛轮。其中质量较好的是赛轮轮胎，它主要以耐磨著称，如轿车系列中的经济耐磨型SA10，其花纹沟采用了加深设计，延长了轮胎的磨耗寿命，而且采用耐磨专用配方，提高橡胶的耐磨耗性能；此外，采用特殊设计的胎面中央部位块状花纹，可以让轮胎在高速或恶劣路面上形成最大的接触面积，提高驾驶舒适性！

九、赛轮轮胎是低端轮胎吗？

不是的。

赛轮轮胎是中高端轮胎。

赛轮集团旗下轮胎品牌有黑狮、赛维、金宇、锐陆、路极、赛轮，其中赛轮轮胎主要以耐磨著称，如轿车系列中的经济耐磨型SA10，其花纹沟采用了加深设计，延长了轮胎的磨耗寿命，而且采用耐磨专用配方，提高橡胶的耐磨耗性能。

十、赛轮轮胎侧面厚度？

轮胎侧面橡胶层一般六毫米左右厚，主要作用是从侧面保护轮胎免受机械损伤，轮胎胎侧最薄，屈挠最大，而轮胎胎面最厚，因为胎面要在路面行驶，需要胎面胶耐磨，轮胎子口需紧固于轮辋上，所以轮胎子口是有钢丝圈结构的，整个轮胎结构就是这样