极氪001辅助驾驶选哪个配置？

一、极氪001辅助驾驶选哪个配置？

建议直接上顶配。

在自动驾驶方面，极氪001一视同仁，都标配了ZAD基础自动驾驶辅助系统，配有全速域自适应巡航，车道保持等基本的驾驶辅助功能。在此基础之上，花1.6万元选装ZAD增强自动驾驶辅助系统，可增加打灯自动变道，自动泊车及遥控泊车等进阶功能。而最终需要花3.5万元选装的ZAD完全自动驾驶辅助系统，可达成高速道路和城市道路自主巡航的终极目标。

二、极氪x的智能辅助驾驶表现？

极氪X是一款基于深度学习技术的智能辅助驾驶系统，其主要特点包括：

1. 能够在多种复杂道路场景下实现车道保持、自动跟车、自动换道、自动超车、自动泊车等常见驾驶任务，并且能够自动适应不同车速和交通流量。

2. 基于高精度地图和云端大数据，能够实现智能路线规划、车辆状态监测和精准驾驶场景识别等功能，保证驾驶的安全性和稳定性。

3. 支持通过手机APP实时查看车辆状态和控制驾驶任务，能够与其他智能设备集成，实现更加智能化的驾驶体验。

4. 通过多级故障诊断、自学习和算法优化等手段，支持不断升级和优化，保持系统的高效性和可靠性。

总的来说，极氪X智能辅助驾驶系统在车辆控制、智能分析、云端连接等方面表现突出，是未来智能驾驶的重要发展方向。

三、极氪配置参数？

极氪配备了永磁双子电驱系统，最大功率400kW（544马力），峰值扭矩768Nm。官方公布的0-100km/h加速时间为3.8秒，0-100km/h刹车距离为34.5m，风阻系数为0.23Cd。同时，全自动空气悬挂、动态底盘控制系统、感应式自动无框车门、YAMAHA高保真音响等豪华配置，极致展现了极氪001的豪华科技属性。

四、极氪007是华为的智能驾驶吗？

不是。极氪007全系标配了高性能800V架构，全系标配了英伟达Orin X芯片。而且，高通8295智能座舱计算平台，配上15.05英寸2.5k OLED中控屏，也算是给极氪的车机来了一次“重新认识大家”的机会。

五、极氪001配置列表？

4月15日在杭州湾极氪工厂发布。ZEEKR 001整个车形观感十分冷硬科幻。新车车长4950mm，轴距2999mm。ZEEKR 001采用

8.8英寸的全液晶仪表盘

搭配15.4英寸的中控悬浮式触屏

配备了感应式无框车门

全自动空气悬架（150-220mm）、

W-HUD超宽全色抬显、

YAMAHA高保真音响等豪华配置。

最大功率400kW，峰值扭矩768N·m，百公里加速3.8s，100km/h-0制动距离34.5m，风阻系数仅为0.23Cd。

六、极氪09详细配置？

极氪09标配2颗7nm制程工艺Mobileye EyeQ5H高性能芯片、7颗800万像素高清摄像头（最远视距600m）、4颗200万像素环视摄像头、1颗超长距毫米波雷达（探测距离250m）、12颗短距超声波雷达等强大硬件，全方位提升了算法与感知能力。

同时，极氪09可实现NZP自主领航辅助驾驶。此外，新车还拥有“羚羊避险”功能，全面覆盖了行人避险、大车避险、占道避险，守护全体交通参与者。基于极氪09的全域OTA升级能力，30余项智能驾驶辅助功能将分批推送，并不断进化。

七、极氪001安全配置？

ABS防抱死

制动力分配(EBD/CBC等)

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)

车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)

胎压监测装置

防爆轮胎

安全带未系提示

并线辅助

车道偏离预警系统

道路交通标示识别

疲劳驾驶提示

夜视系统

被动安全配置● 标配○ 选配-无

前排正面安全气囊

前/后排侧气囊

前/后排头部气囊(气帘)

前排膝部气囊

行人碰撞防护系统

ISO FIX儿童座椅接口

防盗配置● 标配○ 选配-无

发动机电子防盗

车内中控锁

远程启动

无钥匙启动系统

无钥匙进入系统

驾驶辅助配置● 标配○ 选配-无

巡航系统

前/后雷达

泊车影像系统

车侧盲区影像系统

倒车动态提醒系统

驾驶模式切换

地形模式切换

发动机启停技术

自动驾驶辅助

上坡辅助

自动驻车

陡坡缓降

可变悬挂

空气悬挂

可变转向比

整体主动转向系统

前桥限滑差速器/差速锁

中央差速器锁止功能

后桥限滑差速器/差速锁

八、极氪001基础配置？

按传统车企的配置来看极氪的配置就是没有低配没有高配，只有中配和顶配。还有顶配的配置中配几乎都能自由选配，而且选配的价格还是很实惠，不像是保时捷那样选配定个杀猪价。

3个基础配置，顶配配置就不细说了，不差钱选顶配就行，面面俱到有的没的，想到的没想到的基本都配上了，性价比没的说。简单的说一下顶配的选配，顶配可以选的不多。轮子，轮胎，内饰，自动驾驶就这几样，轮子实话说没必要选22除非你觉得那个22的轮子很漂亮，我个人感觉不是太好看而且，22的扁平胎对路面要求，舒适度，更换成本都更不友好。轮胎是不是选静音自修复看个人需求（有长途用车的最好选择）。纯市区的可以不选主要是未来更换成本会高一些。内饰最好选择个其他颜色，毕竟是4500元的权益。自动驾驶没必要选，这车的传感器对于L4，5级别的自动驾驶来说实在太小气了。

我的看法顶配选个静音轮胎，选个内饰颜色348000。

在我看来极氪的精髓，或是说令人惊喜是在20多万的两个中配上，因为30多万和20多万是一个很重要的分水岭，传统豪华车和大众品牌也是在这个价格区间上分开的。20多万对于厂家来说是高性能车保证品质配置的底线，同时对于大部分消费者也是咬牙的上限。极氪定的很讨巧让你完全没有选择困难，配置完全一样，性能or里程看你要什么。

这么说特斯拉令人激动在于实现了国际大牌30万进入3秒俱乐部。极氪则实现3秒俱乐部的性能车，进入了20万区间（汉顶配也是3秒俱乐部但是太偏向传统轿车）。所以266000的双电机是最令我兴奋的配置，性能不只是高性能双电机带来的3.8秒的0-100，还有4驱带来的极致操控。选配的话，既然是性能车，21寸带4活塞卡钳那是必须的，内饰黑色就好了，静音轮胎没必要，雅马哈高级音响系统必须选6000血赚。目前不好确定的是高级悬挂系统，空气弹簧电磁减震器只要2万不算贵，但不知道加重之后对加速的影响和对操控的提升有多高（舒适性肯定有不少提升），不过有一点可以肯定加上高级悬挂不到30万，但比起前面加个1的帕拉梅拉也不差了。

所以我感觉如果对价格敏感例如预算25万左右，可以这样选21的四活塞卡钳，雅马哈高级音响系统，277000。如果稍微宽裕点选上高级悬挂系统 297000。

如果就是看中了二十多万700+的里程，而且有长途（一家人开车旅行）需求的，对于性能没有那么在意的，建议在这里面选 21普通轮 静音轮胎 高级悬挂 雅马哈高级

九、极氪009完全智能辅助驾驶怎么用？

回答如下：极氪009完全智能辅助驾驶是一种车载智能系统，可以帮助驾驶员更轻松地控制车辆。使用方法如下：

1. 启动系统：在车辆启动后，将极氪009系统启动。系统会自动进行自检和校准。

2. 设置目的地：通过系统的屏幕或语音识别功能，输入目的地的地址或名称，系统会自动规划路线。

3. 进入辅助驾驶模式：当车辆行驶在高速公路上时，按下系统上的辅助驾驶键，系统会自动进入辅助驾驶模式。

4. 根据路况调整速度：系统会根据路况和车辆前方的交通情况自动调整车速，以保持安全距离。

5. 自动变道：如果需要变道，驾驶员只需打开转向灯，系统会自动进行变道操作。

6. 自动停车：当车辆到达目的地时，系统会自动寻找停车位，并停车。驾驶员只需按下停车键，系统会自动完成停车操作。

需要注意的是，驾驶员在使用极氪009完全智能辅助驾驶时仍需保持警觉，并随时准备接管车辆控制权，以应对突发情况。

十、极氪009配置怎么选？

首先从外观来看，ZEEKR 009车头线条清秀，看上去比较时尚简洁。再配合时尚大方的头灯，视觉效果还不错。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是5209MM*2024MM*1848MM，该车采用了端庄的线条，车身给人感觉非常干练，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当犀利。往后来看，ZEEKR 009车尾线条独特，尾灯看上去很有朴实的感觉，非常冷酷。

坐进车里，内饰设计比较简洁大方，突出了层次效果。该车方向盘设计不错，配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘加热等功能，尽显大气感。从中控来看，配合15.4英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计可圈可点。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，看上去科技感强烈。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，提高了驾乘者的乘坐感受。

ZEEKR 009电动机总功率为400KW，总扭矩为686N.m，最高车速是190km/h。

该车配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙,NFC/RFID钥匙,UWB数字钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置，充分保证了用车体验的方便舒适。

这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性，也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。喜欢的小伙伴，赶快行动吧