元plus和秦plus ev哪个驾驶质感好？

一、元plus和秦plus ev哪个驾驶质感好？

元plus的驾驶质感更好

比亚迪秦 与元plus相比较，元plus更值得入手。

2022款元PLUS 430KM 尊贵型和2021款秦PLUS EV 400KM相比较。

元PLUS 指导价是13.98万；秦PLUS 领畅版指导价是17.48万。

元PLUS的保值率在53.00%；秦PLUS的保值率在40.56%，

元PLUS标配有儿童座椅接口，后雷达，刹车辅助，上坡辅助，外后视镜加热，后视镜电动折叠这些配置；秦PLUS标配儿童座椅接口，后雷达，刹车辅助，上坡辅助，外后视镜加热这些配置。

元plus 作为20万以下的E3.0平台基本无敌手

二、元plus ev重量？

元plus ev整备重量是1616kg

元PLUS是比亚迪e平台3.0架构的第二款车型（第一款是海豚），也是该电驱平台的首款SUV产品，新车白车身设计充分凸显其纯电特征，4455/1875/1615的“三围”属于小型SUV标准，但轴距却达到了2720mm，整备重量1616kg。

三、元plus ev配置？

        比亚迪元plusev的车身长度只有4360mm，而改款的元pro稍微增长至4375mm，但要知道，这4.3米多点的车身长度是包含“小书包”（外挂式备胎）的厚度。

如果单单是车身长度来看，老款元只有4.1米出头，加上2535mm的轴距，所以“老元”是纯种的小型SUV。而元PLUSev，长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，完全就是入门级紧凑型SUV的尺寸。

四、宋plus ev与元plus ev怎么选？

    这两个车其实是两个价位的车，从以下的差异来选择适合自己的车型。

    第一，经济承担能力，宋plus ev各方面尤其价格比元plus ev要高几万元，这是最基本的条件，当然是选贵的。

    第二，宋plus ev的空间更大，用料更足，续航更长，行驶更稳住，如果看着这几个方面，可以选择宋plus ev.

第三，元plus ev 尺寸小，空间小，续航够用，价格实惠，城市通勤，好停车，灵活，最重要的是元plus ev是纯电平台。如果有这些方面需求，选择元plus ev。

    总上所述，希望我的回答对你有帮助

五、元plus ev比宋plus ev便宜多少？

便宜几万块

  这两个车其实是两个价位的车，从以下的差异来选择适合自己的车型。

    第一，经济承担能力，宋plus ev各方面尤其价格比元plus ev要高几万元，这是最基本的条件，当然是选贵的。

    第二，宋plus ev的空间更大，用料更足，续航更长，行驶更稳住，如果看着这几个方面，可以选择宋plus ev.

第三，元plus ev 尺寸小，空间小，续航够用，价格实惠，城市通勤，好停车，灵活，最重要的是元plus ev是纯电平台。如果有这些方面需求，选择元plus ev。

    总上所述，希望我的回答对你有帮助

六、比亚迪元ev360驾驶体验？

我觉得你最好看看续航更大点的....

我开的eu260快四万公里了，唯一的建议就是这

七、元plus ev落地价？

以裸车价为13.18万元计算，花费上牌费用500元，交强险950元，以及商业保险费用5529元，最终得出比亚迪元plus新能源的落地价格为13.87万元。

最后我们一起来看看分期购买比亚迪元plus需要多少钱，以购买元plus豪华版为例，该车型的裸车价格为13.18万元，首付按30%需要花费39540元，36期月供2755元，相较于全款购车，分期购买元plus需要多花费6920元。

八、元plus ev 刹车距离？

实测刹车距离35.8米。操控，就是动力、底盘不分家。元PLUS前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了同级少有的多连杆独立悬架，驾控响应速度快。加上Bosch®CST舒适制动功能，完美平衡运动性能与舒适性能，优化了加速、减速、停车的平顺性，你就是“元气部落”最稳准快的仔。

九、元plus ev尺寸对比？

该车的尺寸还是不小的。

工信部公布了比亚迪元PLUS EV的车身尺寸，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。作为对比，全新元EV的长宽高为4360/1785/1680mm，轴距则为2535mm。

其他方面，新车有望搭载永磁同步单电机，额定功率为65kW，峰值功率达150kW。比亚迪为新车配备了三种规格的轮胎，包括215/60 R17、215/55 R18和235/50 R18。

十、元plus ev尊贵配置？

元PLUS外观采用了最新的Dragon Face 3.0设计语言，尺寸上，元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV，C柱的银色“龙鳞”装饰板，以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线，动力方面，元PLUS搭载八合一动力总成，驱动电机最大功率为150kW、峰值扭矩为310N·m的交流永磁同步电机，新车0-100km/h加速仅需7.3秒。

电池容量提供50.1kWh和60.5kWh两个版本，新车综合工况续航里程分别为430km和510km。