买宋dmiplus还是crv混动、威兰达混动？

一、买宋dmiplus还是crv混动、威兰达混动？

谢邀。

这几个车，光从价格上就不是一个维度的。

即使以宋PLUS DMI 两驱顶配，与CRV/威兰达混动最低配（很不公平）做对比，裸车差价仍然有3万。一台20万不到的车，3万已经超过15%了。还不算购置税等造成落地差价的因素。放在同一个平台上对比，是捧杀比亚迪，还是看不起两田的车子。

一直宋PLUS DMI卖的这么好，我认为不是因为这车素质啥的真的是上打30万+BBA，而是这个价格区间内，也就只有这台车还行。大家都是选择性价比高的车买，所以我建议不是为了引战的话，看好钱包袋子做事儿就可以了，如果钱多的话，可以看看唐DMI。同价位才有比较的价值。

二、宋混动寿命？

宋混动基本上能使用个10多年吧，其实混动的车使用的年限也挺长的，他给质保8年，8年以后估计也没什么太大的问题，这个电动机其实他的寿命是比较长的，平时要注意保养就行。

车子能跑多少年不是厂家说了算，得看个人怎么开，如果车主比较爱惜自己的车，那就开的久一点。

三、比亚迪“宋”选纯电动还是混动？

看到很多人说纯电动还不成熟，在目前新能源汽车高速发展下纯电动汽车已经趋向平稳，在这方面很多汽车论坛可以论证。纯电动已经用事实像大家展示了实力。

但是，选择混动还是纯电动还是需要看自己需求。

选择混动优势：不需要刻意在乎续航 拿到绿牌依旧是自己习惯的操作习惯（很多开过燃油的不习惯开纯电动） 油耗较低

选择纯电动优势：安全舒适驾驶环境 起步快无噪声 关键：省油钱

两者共通的就是使用费用减少了，而且不限牌限行。

根据题主情况，不长途不远游，那么宋EV系列已经足够用了，并且宋最新EV450都已经推出了售价16万-19万，不仅能够解决日常出行，就算出远门应该也是没有问题的。现在新能源高速发展，高速充电桩已经不少见了（题外话：部分地区充电桩存在无法使用情况 这个是很头疼的）。

唐分为80和100两个 唐的空间是较为宽敞的但是只有混动版，续航来说50个油可以续航900KM以上。

题主想要买新能源，那么建议根据自己实际情况，如果只是想要一个绿牌那么就选择混动，如果是想买一辆电动车日常代步体验那么选择纯电动。

四、既然本田混动驾驶体验优于丰田混动，为什么本田混动销量还是那么差？

先辟个谣。

目前中国市场本田混动的销量不差，甚至可以说很好。总体层面丰田混动销量更高，但是本田有后来居上的趋势。本田雅阁混动+inspire混动通过价格优势，销量和丰田凯美瑞+亚洲龙差不多，甚至本田更多一点。SUV领域，CRV和RAV4销量也各有千秋，可能CRV稍多。在A级车，卡罗拉/雷凌混动销量暂居主力地位，本田的享域后劲挺足，估计21年后混动销量有上涨。主要因素还是价格导向，谁的混动车型价格便宜，谁的销量就暂居优势。当然，在全球市场，丰田混动已经卖了1600万辆了，本田总体销量暂时还无法撼动。

关于本田混动驾驶体验优于丰田混动，主要是指驾驶响应性。本田混动优于电机直接驱动，油门响应非常接近电动车，所以驾驶感觉很好；丰田混动由于行星齿轮耦合结构，日常使用仍然类似汽油车。本田混动能够带来“爽”的感觉，是很多消费者喜欢本田混动的原因。

总体而言，丰田/本田的这两套混动系统都是非常好的系统，代表了目前混动技术的标杆。根据中国新的政策，混动车又再度得到重视。我们可以看到长城、比亚迪、吉利也开始发力，带来很多混动产品，期待他们把两田混动拉下神坛。

五、比亚迪宋混动油耗？

       比亚迪宋混动油耗为4-5L。不正确的驾驶习惯；车载人数的多少；不同季节的冷热比；车辆行驶的特别速度；空调的打开时长等，对油耗的影响都较大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

六、宋pro混动原理？

1、由BSG电机控制发动机转速，更加精准高效，辅助快速升降挡，减小换挡顿挫，使动力输出更平顺。配合轻重适中的助力转向系统及前奔驰底盘专家汉斯专业调校的底盘，操控更精准，对颠簸路段的震动过滤的比较彻底，快速过弯也不会有明显的倾斜，扎实感十足；

2、在智能安全上，全新一代宋DM也毫不马虎。BSD盲区监测、LDWS车道偏离预警等对于新手司机来说尤为实用。360°高清全景影像显示在中控大屏上更为清晰，360度无死角显示车周围路况，停车入库都很轻松；

3、除此之外，一众越级智能配置一应俱全，脚踢感应式电动尾门，可根据用车习惯通过CarPad设定和调节开启高度，解放双手，十分方便。新一代宋DM依然搭载遥控驾驶、VtoL移动电站两大黑科技，来个“无人”移车或是野外烧烤，都能让同行的伙伴惊喜万分

七、宋pro混动缺点？

1、宋pro混动的缺点是晃与吵。晃是指高速行车，紧急并线时车尾部还是有点晃。吵是指来自底盘的噪音。提速时细小电机声、与悬架发出的“咚咚咚……”的响声几乎伴随我一路。不过个人感觉风噪并不明显2、开上车，对比昨天座后排，体感噪音小不少。混动版“宋Pro”，驾驶视野不错，座椅腰部支撑不错，开长途不累。两侧夹腰的设计再优化下就更好了，否则过急弯时身体会有明显晃动

八、crv混动版的智能驾驶辅助怎么使用？

1、按下方向盘上的CRUISE按钮。

2、当车速达到40km/h以上时，按下–/SET按钮，开始巡航。

若要设置车速达到所需车速时，从加速踏板上挪开脚并向下按RES/+/SET/-按钮，松开以设置完成，开始巡航控制。

若要调节车速使用方向盘上的RES/+/SET/-开关增加或减小车速

九、crv混动版和比亚迪宋混动哪个好？

比亚迪宋混动好一些。

宋混动在动力方面采用三擎动力技术， 1.5Ti发动机+前后两个大功率电机最大可输出333千瓦的总功率、740牛米的总扭矩，百公里加速4.9秒，推背感极强，加速起来动力随叫随到，超车的时候贼爽。而本田CRV的动力虽然也不错，但是与宋混动就有些逊色。

十、宋dm混动停售原因？

 宋dm停售的原因主要是车辆的质量出现了批量性的问题，因此，目前比亚迪对宋dm车辆进行了质量召回，并进行了停售，宋dm的质量问题主要在变速箱方面，存在变速箱异响甚至是渗油的问题，严重影响了比亚迪宋dm的口碑，因此，对车辆进行了紧急召回，并进行了停售