途胜L驾驶模式详解？

一、途胜L驾驶模式详解？

途胜L有三种驾驶模式，分别是ECO节能模式、SPORT运动和SMART智能模式。节能模式和运动模式之间，混动系统的工作逻辑有比较明显的不同，而智能模式则是根据你短时间的驾驶风格来自动调整，当你温柔驾驶时，仪表右下角的SMART是绿的，激烈驾驶时，SMART会变红

在实际试驾过程中我发现，即便在ECO节能模式下，城市道路驾驶时，发动机的介入也是比较频繁的，静止起步时，油门稍微踩深一点，发动机就会启动，进入混合动力模式。

不是说起步和低速由电驱动吗？实际上起步瞬间是需要很大的扭矩的，混合驱动可以让你更畅快地起跑。当然你也可以缓慢地起步，完全依靠电机带动车辆。

当速度起来之后，稍微回一点油门，发动机又会迅速熄火，让车辆一直处于纯电驱动状态。除非深踩油门、电量不足、车速逐步上升到了60km/h以上时，发动机才会启动。

众所周知燃油车在高速匀速行驶时是最为省油的，和本田i-MMD系统一样，途胜L 混动在高速公路上行驶，是可以由发动机直接通过变速箱驱动的，此时驱动电机不运转。

但途胜L 混动和本田车型的不同之处在于，节能模式下它在高速上依然是纯电优先的，即使速度达到了100km/h。当电量比较低时，发动机才会启动进行直驱并为电池充电，然后不停重复这个过程。

这种逻辑实际上有点难以理解，既然高速是发动机的高效低耗工况，何不单独发动机驱动就好了，加速超车时才让驱动电机进行辅助，避免锂离子电池频繁充放电降低寿命。不过工程师一定比我聪明，毕竟途胜L 混动的动力电池提供了八年60万公里的质保。

二、新途胜驾驶模式切换？

全新途胜驾驶模式切换需要在换挡手柄的后方进行切换，有三种模式切换。

有运动模式、手动模式、自动模式。全新途胜：2005年，途胜作为北京现代首款SUV引入国内，是北京现代SUV产品的开端。上市10年，累计销售超过42万辆。2015年9月5日全新途胜正式上市销售，官方售价为15.99万元至23.99万元，全新途胜推出搭载两套动力系统的共8款车型，外观颜色提供：爵士黑，珍珠白，碧海蓝，山川灰，古月银，橄榄棕，香槟橙，赤霞红，冰河蓝共9种颜色选择。

三、新途胜驾驶模式怎么切换？

全新途胜驾驶模式切换需要在换挡手柄的后方进行切换，有三种模式切换。有运动模式、手动模式、自动模式。

全新途胜：2005年，途胜作为北京现代首款SUV引入国内，是北京现代SUV产品的开端。上市10年，累计销售超过42万辆。2015年9月5日全新途胜正式上市销售，官方售价为15.99万元至23.99万元，全新途胜推出搭载两套动力系统的共8款车型，外观颜色提供：爵士黑，珍珠白，碧海蓝，山川灰，古月银，橄榄棕，香槟橙，赤霞红，冰河蓝共9种颜色选择。

四、16款途胜驾驶模式怎么切换？

途胜驾驶模式切换需要在换挡手柄的后方进行切换，有三种模式切换。有运动模式、手动模式、自动模式。

途胜车身的线条比例，符合大众审美需求。厂商指导价15.59-23.99万，车身尺寸长宽高分别为4545x1850x1670mm，轴距为2670mm，内部空间还是很有保障的。

五、15款途胜驾驶模式怎么切换？

通过中控屏进行操作，切换具体的切换方式如下，第一步，打开途胜汽车的启动模式，第二步，点亮中控屏找到模式切换，第三部，选择驾驶模式切换

六、途胜的3个驾驶模式区别？

从驾驶的情况来说，第1个模式comfort，又叫舒适模式，这个模式也是我们正常驾驶状态下的默认模式，对于我们来说，基本上用的就是这个模式，这种模式状态下，最明显的感受就是：追求的是舒适度、稳定性，具体的表现来说就是：开启后汽车悬挂会偏软，拥有很不错的平稳通过性，城市行驶中不会因较频繁的踩刹车而产生一些的不适，他整体的方向盘是较为轻盈的。

第2个模式是eco模式，又叫经济模式，当切换到这个模式的时候，他的方向盘会变成绿色，这个模式主打的就是省油，在普通的城市行驶中，这个模式下的途胜L确实是拥有更佳的油耗表现。但本身经济模式就限制了发动机的输出，从而让汽车变得更温顺，这确实是属于佛系开车的，这个模式下，性能表现确实一般。

第3个模式是sport模式，就是我们所说的运动模式，这个模式在字面上也可以理解：更强的性能，拥有更强的运动感。这个模式来说，更适合于用来超车，激烈行驶等，但油耗自然会增加的。

而第4个模式则是智能模式，他是根据你的驾驶情况，自动切换以上的模式，对于这个模式来说，我个人也还是较推荐的，可更好的分配动力情况。

对于现代途胜汽车来说，其实消费者也非常的熟悉了，这款车在华整体的知名度确实足够的高，全新的途胜L也已经是第五代的车型了。对于全新的途胜L来说，无论是外观还是内饰以及动力系统都有了不小的变化。

本身他搭载的就是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率200马力，峰值扭矩253牛·米。传动方面，与之匹配的将是7速DCT干式双离合变速箱，底盘上，前悬挂是麦弗逊独悬，后悬挂是多连杆独悬，比起上代的车型来说，整体的舒适度会有不小的提升，从整体的驾驶体验来看，其转向是较为轻盈的，指向性和车头响应基本上是正常紧凑型SUV的表现。

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从实际的驾驶体验来看，现代途胜L整体的的表现还是不错的。对于途胜这个名字来说，在华整体的知名度也确实是高，自2004年现代推出第一代途胜（Tucson）不久后，北京现代国产途胜于2005年6月正式上市，先期推出2.7L V6车型，并在后期增加2.0L车型，从此现代也正式打开了中国市场，时代的变迁，如今的途胜也更新到了第五代了

七、途胜2023款哪种驾驶模式最省油？

途胜2023款中，"Eco"驾驶模式最省油。

 1. "Eco"驾驶模式是一种省油的驾驶模式，在加速、刹车和油门响应等方面都进行了优化，以降低油耗，对于那些追求省油的司机而言，是一个很好的选择。

2. 与其他驾驶模式相比，例如"Sport"或者"Comfort"，“Eco”模式会通过车辆系统的调整，减少车辆的耗能，从而更加省油。

3. 此外，“Eco”的驾驶模式还可以根据车辆负载、驾驶者的驾驶风格以及路况来自动调整，保证最大限度地实现省油的效果。

4.除了驾驶模式之外，途胜2023款的油耗还与车辆保养、选用的油品、驾驶员的驾驶风格以及路况等多个因素有关。

因此，除了选择最适合的驾驶模式外，我们还需注意以上因素以达到省油效果。

八、2021途胜四种驾驶模式介绍？

现代途胜有健身运动、ECO、规范和舒服四种安全驾驶模式。立即按住档杆周边的“DRIVEMODE”功能键就可以转换。

1、经济发展模式（ECO）

根据调节换档逻辑性，限定点火提前角来完成节油实际效果。

2、规范模式

车辆特性趋向均衡，此模式下悬挂系统硬软适度，油门踏板回应也较为灵巧，舒服又无失灵巧。

3、动态性模式

动力回应十分积极主动

4、舒服模式

悬挂系统校准得过软，汽车方向盘更非常容易控制，车体更低，限定汽车发动机的转速比在较低的水准，。

九、2023途胜四种驾驶模式介绍？

1 2023途胜有四种驾驶模式：智能驾驶、节能驾驶、越野驾驶和运动驾驶。2 因为智能驾驶模式可以通过雷达、相机等传感器自动控制车辆行驶，大大提高驾驶安全性；节能驾驶模式可以通过调整发动机和变速器的参数来降低油耗；越野驾驶模式则可以提供更好的扭矩和牵引力，应对复杂路况；运动驾驶模式则可提供更为激烈的加速和操控性能。3 通过四种驾驶模式的选择，2023途胜可以满足不同驾驶场景下的需求，使驾驶更为舒适、安全和有趣。

十、途胜l2023用什么驾驶模式？

途胜L2023使用的驾驶模式有以下几种：

1.普通模式：这是默认的模式，适用于日常城市和高速公路行驶，提供较为平稳的加速和换挡，稳定性和舒适性较好。

2.运动模式：这种模式提供更为迅捷的加速和操控体验，更适合在山路或弯曲的公路上驾驶。

3.越野模式：这种模式适合在崎岖的道路上行驶，提供更好的拓路能力和通过性，车辆悬架会自动调整以适应不同路面情况。

结论：根据不同的驾驶需求，途胜L2023提供了普通、运动和越野三种驾驶模式，可以满足不同驾驶场景下的需求。

解释原因：途胜L2023拥有多重功能和多种驾驶模式，旨在提供更好的驾驶体验和行驶安全性。普通模式适用于城市和高速公路日常行驶，稳定性和舒适性表现都较好；运动模式可以提供更快的加速和操控体验，较为适合在弯曲或崎岖的道路上行驶；越野模式则可以提供更好的拓荒能力和通过性，适合在各种复杂路况下行驶。

内容延伸：途胜L2023不仅提供了多种驾驶模式，还拥有多项先进技术，例如自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车等，进一步提高了驾驶的便捷性和安全性，用户在购车前可以根据自身驾驶需求和预算选择不同款型和配置，以获得最佳的驾驶体验。